高层建筑深基坑开挖井点降水施工技术

结合某高层建筑的工程地质和水文地质条件，分析了对基坑开挖支护及井点降水的要求，采用外防内抽水的降水方式，在坑外水位下降不大的情况下，观测井的水位观测对控制周边建筑物及周边地面下沉起到了有效的控制作用，保证了工程施工期间的安全，加快了施工进度，节约了降水运行成本。     

井点降水在桥涵基坑施工中的应用

本文简要介绍了井点降水施工的优点,施工原理,并通过实际工程案例简要介绍了轻型井点的施工设计及施工中应注意的问题.     

流砂引起基坑塌方的处理：浅谈井点降水在开挖基坑中的应用

轻型井点降水法在沈山高速公路国际标段第十二合同段多处桥涵基坑开挖中，对降低基坑地下水位，维护边坡稳定，保证开挖顺利进行以及急取工期，保证工程质量和降低工程造价发挥了较大作用。     

不良地质深水桥梁承台的施工

在田庄台辽河大桥的承台施工中,对于不良地质的明挖基,深水高桩承台吊箱,浅水区套箱围堰等的施工进行了研究和实践并取得了成功,获得了良好的效益。本文主要介绍了岸上承台的明挖基,水中深水高桩承台的吊箱,潜水区套箱围堰的工艺流程及施工要点。     

井点降水结合钢板桩围堰在软土基础超深基坑中的设计与施工

针对江浙一带软土地基且地下水位高的桥梁超深基坑的特点,进行井点降水结合钢板桩围堰设计;钢板桩围堰在杭甬客专承台施工基坑开挖应用广泛,但超深基坑对传统钢板桩围堰提出挑战,结合井点降水将使钢板桩围堰得到充分利用.以此作为类似工程施工参考.     

吹填土路基软基处理方法比选

结合浙江省绍兴市某公路工程实例,从设计角度分析几种常用吹填土路基处理方法的技术特点并作技术经济比较,以确定合适的地基处理方法。     

纬一街车站深基坑开挖降排水设计与施工

本文介绍了西安地铁纬一街车站深基坑采用坑外管井井点降水方案的设计和施工情况。由于西安地区地下水位主要分布在黄土层、粉质粘土层，部分在砂层内，故该文介绍的方法具有一定的普遍性。     

地表动态井点降水在沈阳地铁张—沈区间砂质地层的应用

结合地表动态降水在沈阳地铁张—沈区间的应用,对地表井点降水引起的地面沉降进行分析,采取措施防止地表沉降过大。     

几种提高明暗浜区域回填土压实度的方法比较

川沙A-1地块场地形成工程中约有250条明暗浜在清理完淤泥后采用黏土回填,设计要求明暗浜区域采用黏土回填的分层压实度不小于90%,最终压实度必须不小于93%。经试验发现无论采用真空预压的地基处理方法还是采用轻型井点结合机械碾压的方法,对明暗浜区域采用黏性土回填的最终压实度提高并不十分明显。建议优先采用砂性土回填。若受条件限制采用黏性土回填的,对明暗浜部位应在换填、分层碾压时直接按设计最终要求的压实度进行分层回填及碾压施工,以确保最终的回填土压实度满足设计要求。     

成都市通锦大厦深基坑支护施工

通锦大厦工程处于繁华闹市，四面紧邻建筑物及主要街道，地下为新建二层地下室结构，具有商业用综合功能。基坑开挖深9m，施工中采和“管式夺浆自锚土层锚杆”和“锚杆锚拉人工挖孔桩”方法。布设6个管井井点降低水位，简单易行，支护稳定，经济可靠。