北京市五环路三期豆各庄南路分离式立交北引道地基处理分析

本文对一原杂填土埋深为10m，地下水丰富的砖窑厂，在工期要求特别紧的情况下，选用了高效、便捷、并利于环保的井点降水和强夯处理措施，获得了较好的经济效益和社会效益。     

深井降水在益湛线清水隧道病害整治中的应用

分析了益湛线清水隧道出口端施工中出现流砂、初期支护严重变形、塌方、二次衬砌开裂等病害的原因,介绍了针对该病害在施工中采用地表深井井点降水的方案设计和深井施工方法,通过检验证明效果明显,改善了施工条件,使施工进度明显加快。     

开行大轴重列车既有线隧道基底病害的井点降水整治方案研究

为整治某开行大轴重列车既有线隧道基底下沉及翻浆冒泥病害,采用钻探与物探相结合的检测手段进行隧道病害区段检测。检测结果表明,隧道病害区段底板混凝土为素混凝土且较薄(25cm左右),基岩与混凝土间存在厚度约5cm的软弱夹层,病害区段基底含水量较大,导致底板混凝土破损严重。在掌握隧道基底现状的基础上,确定对其采用"井点降水+注浆"复合式整治措施。通过理论计算、降水效果的数值分析和施工可行性分析并兼顾工程造价确定的具体方案为:单侧降水,井点系统布置于重车线外侧,在100m病害区内按间距2m布设50根井点管;注浆在重车线轨枕头两侧实施,注浆管直径为60mm,长度2m,间距1m,注浆压力0.3MPa。"井点降水+注浆"整治措施实施后,该区段基底水位始终保持在基底下1.5m左右,再无基底下沉及翻浆冒泥病害发生,说明采用该方案是有效的。     

井点降水技术在市政道路工程中的应用

我国东南沿海地区由于其独特的区位优势,成为发展各类产业园的首选地区,但其地下水位普遍较高、土质松软,为工程建设带来了一定困难。通过项目实践,介绍了井点降水在市政道路施工中的运用,并提供了理论公式与有限元计算的分析,表明了井点降水技术适用于有一定透水性的土体,该工法在路基施工、地下管线施工时起到了提升土体工程特性,保证管线顺利开挖施工的作用,具有良好的可行性和经济性。     

复杂环境下综合管廊新建及接舱施工实践

本文主要分析复杂环境下新建综合管廊施工控制要点以及对原综合管廊改造工程中采用封闭加固止水、降水、自动化监测等技术手段保证土方开挖、新旧管廊接舱施工阶段,周边环境、现行管廊以及廊内管线的变形情况受控。同时对接舱段节点采用多重防水措施来保证结构的防水效果,以期通过本工程的实践为以后类似工程提供参考。     

轻型井点降水联合强夯法在港口吹填砂场地的应用

轻型井点降水联合强夯法结合强夯法和真空井点降水的技术优点,有效地解决了强夯施工中的地下水问题。文中结合威海港新港区2号围堰吹填砂场地地基处理工程,简述该工法的应用。     

浅谈轻型井点排水法在公路软基处理中的设计与应用

文章结合工程实际，就轻型井点排水系统在公路软基处理中的应用范围、设计及施工情况予以介绍，并对相关问题提出了探讨意见。     

井点降水联合振动碾压法在长江口一期工程中的应用

本文论述在长江口粉细砂地基上首次采用真空井点降水联合振动碾压法进行地基加固处理，加固有效深度、地基承载力均能满足设计要求。该加固方法具有工期短、效果显著、费用省等特点。     

浅议井点降水在工程中的应用

1前言井点降水是工程建设中一项重要的关键技术,不论高层建筑、市政工程、港口水利工程或特种工程,在建设中,都会遇到若干深、大基坑的土方开挖施工。随着城市建设的发展,旧城改造项目、高层建筑越来越多,施工场地也越来越狭