首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   127篇
  免费   0篇
公路运输   3篇
综合类   9篇
水路运输   70篇
铁路运输   20篇
综合运输   25篇
  2023年   1篇
  2021年   1篇
  2019年   1篇
  2018年   3篇
  2016年   3篇
  2015年   5篇
  2014年   6篇
  2013年   3篇
  2012年   5篇
  2011年   8篇
  2010年   6篇
  2009年   3篇
  2008年   20篇
  2007年   13篇
  2006年   13篇
  2005年   5篇
  2004年   5篇
  2003年   2篇
  2002年   2篇
  2001年   4篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   4篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
排序方式: 共有127条查询结果,搜索用时 46 毫秒
71.
发挥亚欧大陆桥优势 发展国际集装箱运输   总被引:1,自引:0,他引:1  
亚欧大陆桥作为连接东西部的重要通道,在西部大开发、国际贸易与区域经济发展中起着重要作用.文中分析了占陆桥国内段1/3的郑州铁路局集装箱运输现状,提出借助陆桥优势,进一步提高运输能力和集装箱办理能力,改善管理水平与服务质量,促进集装箱运输的发展.  相似文献   
72.
集装箱运输是国际贸易中广泛应用的运输方式,是在交通运输方面反映一个国家、一个地区经济国际化程度的重要标志。面临新的世界经济大格局的初步形成,全球经济正趋向于国际贸易自由化。日照港作为处于新亚欧大陆桥东端的主桥头堡之一,必须充分利用这条最便捷、最经济的运输通道,  相似文献   
73.
开拓新亚欧大陆桥国际物流的对策研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
实现铁路运输国际化,其关键在于不断开拓国际的流。本文从陆桥国际联运的现状分析入手,在物流技术物管理,运输组织战略,外贸体制改革,以及物流企业经营管理等方面探讨了合理开拓国际物流的对策。  相似文献   
74.
近日,中国港口协会在西安组建成立了陆港分会,标志着作为我国港口业新形态的内陆港正式形成“发展联盟”.随着全球经济格局与秩序深度调整、“一带一路”升级为国家发展战略,中国与欧亚国家加强协商、制定合作规划,在公路、铁路、口岸、航空、电信、油气管路等基础设施建设方面的互联互通正在由点到轴逐次展开,中国多式联运发展由此迎来了前所未有的新机遇.从亚欧大陆桥交通枢纽、丝绸之路经济带的节点看,进一步完善陆港建设,以促进内联外通,实现水陆联通、无缝对接的大物流格局,并以此带动我国内陆开发开放和经济发展正当其时.  相似文献   
75.
徐永久 《中国港口》2010,(3):9-9,44
<正>2009年6月,国务院常务会议通过《江苏沿海地区发展规划》,作为新亚欧大陆桥东桥头堡的连云港港,正式上升到国家发展战略层面,连云港港所肩负的振兴区域经济、乃至牵引亚欧陆桥带经济的使命,更加重大。虎年新年刚过,连云港市政协副主  相似文献   
76.
3月12日,一批来自哈萨克斯坦的10万t铁矿石球团矿,运抵日照港装船,这成为日照港开港以来运输里程最长的陆路货种,也是境外货物首次沿新亚欧大陆桥直接运抵东方桥头堡日照港。  相似文献   
77.
集装箱的采用和发展,使得海洋运输、铁路运输、公路运输、内河运输、航空运输以及货物在港口或内陆转换的装卸储存都能够有机地结合起来,实现运输全过程的连贯,也就是“门到门”运输,从而使“大陆桥”运输成为可能。大陆桥运输是指采用国际标准化  相似文献   
78.
"海洋是高质量发展战略要地,要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。"在3月8日参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,习近平总书记提出新的要求,为山东发展海洋经济指明了前进方向,提供了根本遵循。在建设海洋强国的大背景下,作为新亚欧大陆桥东方桥头堡、"一带一路"的重要枢纽,日照港素有"两港通四海。  相似文献   
79.
刘洋 《综合运输》2009,(10):60-62
本文通过借鉴发达国家在国际通道运则的成功经验,在分析我国海铁联运存在问题的基础上,结合天津港新亚欧大陆桥运行特点,提出"一个主体、两种机制、两个平台、三种创新"的国际通道运行规则思路。  相似文献   
80.
2021年1月8日起,徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时。徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,正线全长约180km,设计时速为350km,是国家“八纵八横”高速铁路网新亚欧大陆桥通道的重要组成部分。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号