黄河某水利枢纽工程进场公路黄土性能研究

在黄土区修建公路,如何对黄土进行改造和利用,一直是工程实践中的一个重要课题。在对黄河某水利枢纽工程进场公路区第四系地层地质调查的基础上,围绕黄土作为工程进场公路材料土的主题,着重研究了路基天然黄土的物理力学性质、黄土用作填筑路基土的性能及黄土作为基层材料土的性能等问题。研究结果表明,进场公路沿线的黄土及黄土状土均可作为路基填土,其中黄土状土还更适宜作为基层材料土。     

云阳山隧道亚粘土地层台阶七步开挖施工技术

湖南省衡炎高速公路云阳山隧道进口亚粘土地层含水量高、可塑性强、自稳能力差,承载力低,给隧道施工造成困难。将台阶七步开挖法发展应用于软弱围岩亚粘土地层隧道施工中,通过采用有针对性的技术措施,成功解决了亚粘土地层台阶七步开挖实施的问题,为台阶七步开挖法的推广应用提供了经验。     

在亚高温循环作用下混凝土强度劣化规律试验研究

通过试验研究,从材料性能层次上探讨了在亚高温循环作用下混凝土试件的表观现象与受压和劈拉破坏特征,分析了在亚高温循环作用后通过自然冷却和水淬冷却的混凝土强度劣化规律及其机理,为深入研究处于亚高温特定运营环境下混凝土的耐久性问题提供基础性研究依据。     

挪亚方舟在土耳其出土

圣经《旧约全书》上有这样一个故事，说的是距今约9000多年前，即将连下40天的豪雨来临之际，有个叫挪亚的圣徒，造了一艘立柜式的长方形大船，把每种牲畜带上一公一母和全家人一起选难，希望灾难过后，牲畜能重新繁殖，给人间带来新的生机。     

对光纤Mach—Zehnder干涉仪的干涉场研究

研究了光纤Mach-Zehnder干涉仪的干涉场的特性，并对影响干涉效果的因素进行了分析，得到了干涉条纹的分布及获得高对比度干涉条纹的方法。     

伊嘉公路五汤段软土路基稳定技术方案

伊嘉公路五营至汤旺河段软土路基主要为塔头湿地和部分河滩湿地，以塔头湿地为主。地层土质主要为腐殖土、淤泥质粘土、亚粘土和砂砾石。主要分布如图1所示。     

20Mn低温冲击韧性的研究

通过对不同钢厂的20Mn材料在不同热处理状态下的低温冲击韧性的测试及对材料的夹杂物、五害元素的分析，结果表明亚温淬火及超细化处理是提高低温冲击韧性的有效手段，夹杂物及五害元素明显降低材料的低温韧性。     

65Mn亚温淬火

对 65 Mn亚温淬火的性能进行研究 ,试验结果表明 ,用 65 Mn亚温淬火工艺代替常规淬火工艺 ,其强度、韧性略有提高 ,还可以避免小尺寸 65 Mn零件易淬裂