世界造箱业进入新一轮发展期

2003年全球集装箱制造业非常活跃，产量达到创纪录的220万TEU，比2000年193万TEU的历史纪录高出10％以上，比2002年170万TEU的产量高出30％，比2001年的128万TEU更是高出70％。去年几乎全年都处于高需求状态。包括传统上是低谷期的第四季度，促使一些制造商开始增加生产能     

现代海盗为患航运

进入20世纪以来，东南亚海盗日益猖獗，亚洲海域也逐渐发展为现代海盗集聚的中心。而随着现代战争方式的多样化，历史上单纯为了经济利益的海盗行为也发生了根本变化。其一方面成为某些国家扩充海军实力的借口，另一方面又在逐步向国际恐怖主义靠拢。人们担心，国际海盗可能与恐怖主义组织相互渗透，狼狈为奸，危害人类。     

集装箱运输

中远集运对往美国、加拿大集装箱收取保安附加费，上海国际轮渡提供上海发运拼箱货快速交货服务，北九州港／上海港间开始利用JR12英尺箱开展国际多式联运，长荣(日本)公司2005年起在亚洲区域内航线收取单证费……     

亚州／美国间集装箱货流分析

日本海事产业研究所根据JOC—PIERS数据对从1993年到2003年的11年间的亚洲／美国间集装箱货流动向进行了调查，并于2004年6月25日发表了题为“亚洲／美国间集装箱运输量调查”的报告。据该报告，东行(亚洲→美国)在1993年以后亚洲船公司和欧洲船公司的集装箱运输量都增长，     

1995～1996年世界集装箱装卸桥市场分析

乍看起来，1995年集装箱装卸桥需求量增长的势头似乎将在1996年消失。据统计，1995年7月中旬共有213台装卸桥订单．而1996年7月中旬只有193台，略高于1994年7月的订单量，但仔细观察，可以看出1995～1996年供应商活动更积极，顾客主要在亚洲。     

世界新造船市场的分析与展望

从全球范围内概述了世界造船市场变化情况，对比介绍了欧美和亚洲造船业的发展趋势及不同特点，在亚洲又重点分析了日本、韩国及中国造船业状况、市场份额、各自优势及面临的挑战，并特别指出了中国造船业的潜力和应采取的政策。