航运业2009年仍将在低谷徘徊

在2008年下半年航运业出现显著下滑之后,航运业现在的估值已反映了世界经济衰退和亚洲国家需求萎缩的情况。由于金融风暴肆虐全球,目前航运业的需求还没有任何复苏的迹象,集装箱运输很有可能在2009年持续在历史低位徘徊。而干散货行业方面,由于主要依靠我国的需求而非全球需求,因此其表现可能要比集装箱运输出色,但由于缺乏刺激因素,干散货运输在2009年不会出现明显的复苏。     

从舰队防空系统的发展看日本海军战略的转变

中国和日本都是东亚地区的重要国家,在国际政治和安全事务中都起着十分重要的作用。中国作为一个经济、政治和军事力量都在迅速提高的大国,必将在国际事务中发挥更加重要的作用,并将成为世界上具有决定性影响的强国。日本经过了二战后60年的发展,已经由一个废墟上的战败国成长为世界第二大经济强国,在整体经济和技术实力上处于亚洲国家的最高水平。依靠强大的经济和技术力量以及在冷战中与美国紧密的盟友关系,日本已经成为了事实上的军事强国,日本军队（名义称“自卫队”,现在又想升格为“自卫军”）无论是在装备质量上,还是在人员素质上都达到了很高的标准。     

亚洲牛带绦虫泛素缀合酶E2的克隆表达及免疫鉴定

目的 克隆表达亚洲牛带绦虫泛素缀合酶E2(UBC E2)全长编码序列,获得纯化的重组蛋白,为进一步功能研究做充分准备.方法 以亚洲牛带绦虫成虫cDNA文库中含有UBC E2基因的质粒作为模板,扩增该基因,将其克隆到原核表达载体pET-28a(+)中,测序鉴定重组质粒,在大肠杆菌BL-21/DE3中用IPTG诱导,表达产物通过十二烷基磺酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳(SDS-PAGE)鉴定,重组后的蛋白用His-镍蛋白纯化柱纯化,并使用Western blotting分析其免疫反应性.结果 PCR、双酶切及DNA测序结果均表明重组质粒pET-28a(+)-UBC E2构建成功,该基因在大肠杆菌中以包涵体形式得到表达,十二烷基肌氨酸钠纯化后蛋白通过SDS-PAGE鉴定结果表明该基因在大肠杆菌BL-21/DE3得到高效表达,亲和层析得到高纯度的蛋白且该重组蛋白可被亚洲带绦虫及牛带绦虫患者血清识别,表明其有免疫反应性.结论 亚洲牛带绦虫UBC E2可在原核表达系统中表达,并具有免疫反应性,为进一步研究该基因的功能奠定基础.     

南京南站未来可成为亚洲最大火车站

总面积达603hm^2的南京火车南站地区控制性详细规划近日公示。根据建设方案,主站房面积8万m^2,将汇聚5大交通体系：铁路、公路、地铁、轻轨、公交。与现在的火车站不同,南站将是一个“空中车站”,铁轨通过高架形式进站,站台架空在12．5m的高空,     

亚洲最大自航绞吸式挖泥船“天鲸号”下水

近日,由中交天航局投资建造的世界第三、亚洲第一的自航绞吸式挖泥船“天鲸号”在深圳市南山区前海孑子州岛基地成功下水。这标志着中交的疏浚力量在大型航道疏浚和吹填造地建设中又提高了一个层次,同时,这也将改变以往依靠爆破大规模清除海底岩石的施工工艺,减少对海洋环境的污染。     

吉利的，民族的——AGF亚洲方程式公开赛巡礼

打造综合性的赛事平台AGF大赛从开赛之初便立足于打造一个综合性的赛事平台。统一的装备,保证了赛事的公平性,定期举办方程式车手培训班,聘请国内顶尖车手出任教练,培训和参赛的费用都尽量定到最低;积极参与卡丁车运动,成立青少年方程式车手培训基地,为培养中国车手的后备力量出谋划策。目前。由此走出的周冠宇、叶弘历等小车手已经在国内车坛占有了一席之地。     

金牛开道

蒙迪欧是福特汽车在欧洲和亚洲市场推出的一款中高档轿车．它的竞争对手主要是雅阁、凯美瑞以及欧系的中级车．但是这款车却没有在北美地区出现．而是由一款名为Taurus（金牛座）的车型替代．福特的品牌战略有点儿让我们摸不着头脑,也许文化的差异算是一种解释吧。     

亚洲集装箱港口的管理和效率

亚洲国家几十年来经济快速增长,导致海运货物的急速增加.亚洲集装箱港口在集装箱化贸易中占有显著地位,2000年亚洲在20大集装箱港口中有10个之多.然而尽管其发展如此之快,亚洲港口仍存在一系列问题,包括港口和码头吞吐能力不足,管理和经营松散以及官僚主义习气等,大大增加了物流费用,削弱了该地区产品的竞争力.     

亚洲航运业的地位及中国加入WTO对航运业的影响

2001年BIMCO大会于5月14—16日在京举行。BIMCO为全球最大的航运协会组织,此次两年一届的航运盛会吸引了来自世界各地上百名航运公司的总裁参加。为期3天的大会包括一系列会议和专题讨论会。中远集团总裁魏家福出席了此次盛会,并在开幕式上致欢迎词,还在一些专题讨论会上作了发言。现将魏家福总裁在本届大会亚洲发展分会上作的专题发言刊登如下,以飨读者。     

上海公交模式与亚洲先进水平

2007年8月,上海市人民政府发布了《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》。三年行动计划切合上海实际,并符合国家公共交通发展条例。三年行动计划目标的达成,将在世博会之前,向世人展示跨入亚洲先进水平的上海公共交通独特发展模式。