不老的海上贵族

日前,英国本土邮轮公司P&O邮轮旗下的一艘豪华邮轮奥利安娜号(Oriana)易主,中国旅游集团和中国远洋海运集团共同投资运营的中国民族邮轮品牌星旅远洋从其手中接过接力棒,船名也变更为鼓浪屿号(Piano Land).在经历了长达24年的运营之后,Oriana号完成了其在老东家的历史使命,迎来了她崭新的人生旅程.     

高速客运竞风流—飞翼牌FYC6100豪华旅游客车

近几年一级和高速公路,正在急不待缓的纷纷上网建设。至1996年为止,建成的高速公路3258km,占公路总里程的0.28％。高速公路的发展对全国旅客运输结构调整起重要影响。故高速、舒适、大客量的豪华旅游客车的需求也日益明显。     

一百年的诱惑劳斯莱斯幻影百年纪念版

作为豪华汽车品牌的代言人劳斯莱斯，这个巨人如今走过了100年的光荣与梦想，满载着荣耀与辉煌，一路走来，造全球最豪华车的目标已经激励了他们整整一个世纪……     

驭马奔腾第五代宝马3系

"坐奔驰、开宝马"是人所共知的口头禅。作为全球只生产豪华汽车的宝马公司,一直致力于为驾驶者创造舒适完美的驾驶感觉。随着今年宝马1系和新3系的发布,宝马公司扩大在中低档轿车市场份额的用心已显露无疑。     

哪哒、采珠人与海底采珠:波斯湾珠史札记之一

波斯湾地区采集珍珠的历史十分悠久,至少可回溯至公元前4000年至3500年。历史上,不同的族群、部落和帝国,如苏美尔人、腓尼基人、波斯人和阿拉伯人等,均曾不同程度地先后在波斯湾采珠史上留下了自己的印记,考古发掘成果和古代希腊、罗马、波斯、阿拉伯、中国及近代英国殖民政府官员的大量文献记载充分地证明了这一点。公元7世纪,信奉伊斯兰教的阿拉伯帝国在波斯湾地区崛起之后,由于海底的珠母贝主要集中分布在阿拉伯半岛一侧的海湾,波斯湾海域的珍珠采集业在其后的1300多年内可以说是完全为阿拉伯人所控制。阿拉伯采珠船上的人员构成相当完整,不仅有船长、潜水员(采珠人)、协助潜水员下海及浮出水面的水手、在船上负责捕鱼、做饭及煮咖啡的打杂助手,甚至还有为大伙儿加油鼓劲的专职歌手,人数不算多但各司其职,合作密切。不仅如此,古代波斯湾的采珠业还逐步地形成了一整套颇为完整、严密的运作体系和制度化的安排。处于社会底层的普罗大众和黑奴在波斯湾采珠史上占有重要的地位,哪哒、采珠人(黑奴)、水手和商人才是波斯湾采珠史的创造者。     

话说海盗

在一般人的印象里,海盗大多是头扎红色三角巾、戴着黑色独眼罩,站在飘着骷髅旗的帆船上,腰别尖刃、手持火枪,并且身上不乏好莱坞大片《加勒比海盗》所描绘的传奇色彩——整天醉醺醺、疯疯癫癫、竖着兰花指、满口胡言的另类浪漫……实际上,上述印象只是传统和古老海盗的一个侧面     

中大豪华旅游客车出口南美市场

日前,中大集团总裁徐连宽与南美智利TC汽车公司总经理马力隆先生签订批量出口中大YCK6898HP旅游客车的协议,首批样车将于下月中旬发往智利。     

中大豪华客车批量出口卡塔尔

日前,中大汽车与卡塔尔客户签订批量出口中大YCK6127HG豪华客车协议中大集团总裁徐连宽接待了来宾一行。