区分障碍物特性的客车乘客疏散模型与分析

近年来,疏散性能评估已成为客车车厢设施布局及设计流程中的必要环节.考虑狭长通道下障碍物特性对人员疏散影响显著,引入感知域概念,刻画疏散人员翻越座椅等行为决策特性;进一步引入一类多值函数扩充元胞状态集合,量化障碍物的可翻越特性,建立障碍物模型,模拟紧急状态下人员无序疏散行为;为对模型结果验证分析,建立基本模型,构建其与AnyLogic®均可模拟的基本场景,在此场景下对二者模拟结果交叉验证.模拟分析结果及结论是,移动规则合理有效,结合障碍物模型并考虑可翻越障碍物影响的模拟结果是可信的;发现N k O -tk evac 曲线与此情形下的疏散动画具有一定的时空关联性,可为车体设计提供进一步参考;此外,随疏散人员感知域的增大,疏散时间逐渐减小.     

大沙河治理与橡胶坝的应用

深圳市大沙河治理的情况，与橡胶坝应用及有关的技术问题。     

多层次文档检索软件的实施方法

本文就文档多层次的检索软件具体实施方法—指针域方式和结构表方式进行了详细的阐述。     

浅谈可流中钻（冲）孔坍孔的处理与防治

本文对一般河流中钻（冲）孔施工过程中出现的坍孔问题，结合多年的实际经验，提出了坍孔处理与防治方法，对保证钻（冲）孔质量有一定的参考价值。