上海市道路运输行业协会 道路旅客、货物运输企业等级评定公示

根据中华人民共和国交通行业标准（JT/T630—2005）《道路旅客运输企业等级》、（JT/T631—2005）《道路货物运输企业等级》和中国道路运输协会《道路运输企业等级评定实施暂行办法》，我会于2008年10月下旬组织专家评审委员会对申报企业的材料进行审评，评定结果现予公示，欢迎监督举报。公示截止日期为2008年11月30日，联系人：钱福忠，电话：56906814。     

长春市县乡、四级公路路面典型结构的研究

“长春市县乡、四级公路路面典型结构”是在满足现行国家有关行业标准的基础上，通过大量的调查，试验和计算、分析并结合当地水文、地质、气候和筑路材料资源等自然因素编制而成，能够使基层公路和部门在路面结构设计中简化工作程序，提高设计质量、加快设计、降低工程造价、保证工程质量，进而加速公路网化进程。     

回顾历史 整装前行——我国路面机械工业二十年发展回顾与分析

路面机械工业历史回顾 1978年12月18日，党的十一届三中全会召开，中国开始了建设有中国特色社会主义的新时期。公路运输和公路建设迅速发展，公路等级提高，工程进度加快，工程质量进入高标准时期，促使公路施工机械和养护机械得以迅速发展，地方公路机械厂纷纷建立，遍及全国各地。为加强管理和交流，     

佛山告别有船搁浅的历史——“走进珠江看巨变”系列报道——佛山篇

＂目前,珠江佛山区的航道无论是航道等级还是航道的现代化水平都是处于广东省前列,年货物流通量已超过2亿吨。＂在采访团抵达佛山时,佛山航道局总工程师姜礼宾开门见山的告诉记者。这份自信缘何而来？记者在一天     

与时俱进

M MI（Multi MediaInterface）是奥迪多媒体交互系统的英文缩写，新一代MMI系统随着新一代TT的内饰正式发布。新一代MMI使用了新的菜单界面，提升了搜索功能和语音控制效果。通过光学感应器的应用，控制旋钮操作起来更加精准，其精准度可达0.01mm。同时该系统还可以识别多手指操作，可以像智能手机一样进行滚屏和放大操作。     

关于既有线C2等级转换点设置的探讨

为充分发挥快速铁路效益,满足区域城市交通运输需求,既有线提速开行动车组工程项目将日益增多,等级转换点的设置问题也将在设计中成为一个必须研究的课题。结合既有集包增建二线实施CTCS-2级列控系统工程,针对既有线的实际情况对C0/C2等级转换点的设置问题进行探讨,提出等级转换点的设置应在满足线路运输组织方式、尽量提高铁路线路运输能力的前提下必须考虑列车运行速度及制动距离等因素的结论。     

多协议支持的通用外部交互接口服务器设计与实现

通过多种连接方式和通信协议支持，外部交互接口服务器提供本铁路局和铁路局外单位信息交互功能，同时兼顾实现铁路局内TDCS-CTC平台交互和运行图查询等功能。为进一步提升当前接口服务器兼容性、扩展性和数据处理能力，设计实现了用户管理层、信息处理层和数据管理层3层软件逻辑架构。接口服务器内部数据流转统一使用TDCS协议格式，并针对不同协议版本选择相应处理逻辑。借助于多目标转发、数据高效缓存和滑动窗口模型下的信息组包算法，接口服务器部署灵活，运行稳定、安全、高效，可有效满足现场生产需要。     

售后市场的摩擦片产品(中)

(接上期)SAE J2487(能量阶梯)实验SAE J2487(能量阶梯)实验的目的是评价受试的湿式摩擦材料所能够承受的能量/功率水平及其端点摩擦系数、中点摩擦系数和分离摩擦系数在不同能量等级条件下的变化,计算摩擦系数端中比。当然,我们希望受试的摩擦材料能够在其应用的能量等级下保持相对稳定的摩擦表现。SAE为实验规定了12个不同的能量等级,如表2所示。     

深入探索求实效 科学发展促正规——65649部队贯彻落实《陆军部队汽车驾驶员训练机构等级评定规定》剪影

沈阳军区65649部队坚持以科学发展观为指导,以《陆军部队汽车驾驶员训练机构等级评定规定》为依据,科学统筹谋划,主动作为,结合教学训练实际,从组织领导、训练能力、训练管理、训练保障、专业基础、