全文获取类型
收费全文 | 1153篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 410篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 312篇 |
铁路运输 | 281篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 71篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 88篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有1217条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
14.
15.
2012年对于中国摩托车行业来说是极不平凡的一年。在过去的一年中,摩托车行业经受着严峻的市场考验,但大运却脱颖而出,与风头正劲的合资品牌齐头并进,取得逆势增长的骄人成绩。困境逆势,大运传递正能量究竟是什么成就了大运的逆势增长?透过近期大运在云南昆明高原明珠大酒店举行的赢在产品胜在终端2013年大运新品推介会昆明分会,或许我们能够从中一窥大运成功的奥秘。赢在产品胜在终端新品推介会是大运今年战略部署 相似文献
16.
17.
18.
19.
汽车作为目前人类最常使用的交通工具之一,其智能驾驶技术大部分处在L2~L3“人机共驾”技术的发展阶段,在L5级自动驾驶技术出现之前,“人机共驾”仍然是目前主流的驾驶方式,其各种车载系统和交互方式正在不断完善。多模态交互作为未来设计的发展趋势,必然将与汽车融合产生新的“火花”。对车载系统中多模态交互设计研究包括疲劳状态预警、碰撞预警、车道偏离预警、智能接管提醒、智能泊车等方向进行梳理总结,对车载AI多模态交互设计包括多屏交互、触控交互、手势交互、语音交互、表情交互、眼动交互等自然交互方式进行分析。采用文献研究及案例分析的方式探究如何在基于安全和情感化的背景下使驾驶员的体验更加舒适,展望了汽车多模态交互设计在车载系统中的应用及未来趋势。恰当而良好的交互方式融合将会提高各种车载系统及应用的安全性和驾驶的舒适度。多模态交互的引入必将是汽车发展的趋势。 相似文献
20.
受到船舶视频数据量大的影响,导致船舶视频自动播放控制后视频同步性差,为此将Android技术应用到船舶视频自动播放控制中。采用Android技术中的Activity组件发送控制命令,对命令解析,根据解析出的命令码做出相应的响应,并根据自动播放需求,解析出丢包率,在利用丢包率之前,先做平滑处理,根据网络状况调整码率,降低视频码率,以此完成船舶视频自动播放控制。结果表明,在视频大小为4 MB,12 MB,30 MB下,此次设计的方法比传统的基于ZigBee技术的船舶视频自动播放控制方法、基于GPRS和Internet网络的远程自动播放控制方法,视频播放响应时间短,由此证明,此次设计的基于Android技术的船舶视频自动播放控制方法同步效果好。 相似文献