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981.
982.
广州港南沙港区粮食及通用码头工程由重力式、板桩和高桩三种不同码头结构形式组成。本文对三种形式码头交叉衔接段的施工顺序、施工难点及施工控制要点进行介绍,重点介绍了重力式和板桩结构衔接处对接倒滤结构的施工工艺。码头建造后未出现漏砂及不利于码头生产的不均匀沉降,本文提供的施工方法对类似工程提供了有益的借鉴。 相似文献
983.
广州港南沙港区粮食及通用码头工程由重力式、板桩和高桩三种不同码头结构形式组成。本文对三种形式码头交叉衔接段的施工顺序、施工难点及施工控制要点进行介绍,重点介绍了重力式和板桩结构衔接处对接倒滤结构的施工工艺。码头建造后未出现漏砂及不利于码头生产的不均匀沉降,本文提供的施工方法对类似工程提供了有益的借鉴。 相似文献
984.
985.
986.
987.
新普路采用大件公路标准后,与成雅高速公路形成交叉工程。对下穿和上跨各个方案进行技术经济、施工方案、对成雅高速的运营影响等比选,并提出推荐方案。 相似文献
988.
989.
Rosenblueth方法在加筋格宾挡墙内部稳定可靠度分析中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了Rosenblueth矩估计方法的基本原理及其在加筋格宾挡墙内部稳定性分析中的应用。提出了加筋格宾挡墙内部稳定性可靠度分析方法,基于Rosenblueth方法开发了相应计算程序,研究了填料粘聚力c、内摩擦角φ、网面拉力、地震力、填土重度、车辆荷载以及加筋间距等重要参数对可靠度指标的影响,结合我国第一座高速公路加筋格宾挡土墙(湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第十二合同段k124+300~k124+89段加筋土工程)运用可靠度理论分析其内部稳定性,得到了该挡墙内部稳定可靠性指标和破坏概率。结果表明:该分析方法简单、科学、合理,体现了Rosenblueth方法在复杂功能函数中进行可靠指标计算的优越性,可以应用于具体工程设计。 相似文献
990.
低空空域飞行冲突风险研究 总被引:3,自引:1,他引:2
为了确定低空空域内航空器飞行的安全间隔和风险概率,基于国际民航组织标准和我国民航局规定,根据航空器动力学原理,采用看见避让(see and avoid)原则,在飞行规则、能见度要求、反应时间、航空器速度以及盘旋坡度角或航空器爬升角度等约束条件下,建立了同高度对头飞行冲突和交叉飞行冲突的冲突避让轨迹数学模型,并根据HCR(human cognitive reliability)理论建立了飞行员反应失效概率模型.数值分析结果表明,低空空域航空器同高度对头相遇存在一定的违反安全间隔的风险概率,而同高度交叉相遇飞行的航空器能安全解脱冲突. 相似文献