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斜梁桥模型试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
黄平明 《西安公路交通大学学报》1999,19(1):41-47
介绍了在国内首次进行的多梁式斜梁桥的模型试验,主要内容包括主梁纵向弯矩等,从而论证了以往在斜梁桥领域所做的理论研究,并获得了许多重要结论。 相似文献
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本文阐述了本田CR-V汽车前、后轴间扭矩分配装置的构造、原理及检修方法,并指出该车上线进行车速检测时的注意事项。 相似文献
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在役高压管式反应器残余应力松弛试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
自增强反应器管壁残余应力因交变压力及温度、温差的作用随时间而减小。在操作状态下,残余应力的松弛规律及其计算对反应管安全分析是十分重要的。用和反应管相同材料及相同截面尺寸的试件模拟反应管在设计温度、温差作用下,以及开停工引起的压力变化的作用下反应管内壁残余应力的松弛。温度和温差引起的管内壁残余应力的松弛率(或剩余率)随时间的变化可用自然对数函数来描述,压力变动导致的管内壁残余应力松弛率(或剩余率)随压力循环次数的变化为指数函数。给出了温度、压力循环作用下反应管内壁剩余残余应力计算式。该式计算结果不但和本文试验结果符合很好,而且和其他作者报道的实验数据相吻合。预测了一根服务了九年的反应管(4340钢),其剩余残余应力误差在10%以内。因此,该方法不但适用于30CrNiMo8材料的反应器也适用于4340钢制的聚乙烯反应器。 相似文献
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