疯狂的AYGO

在伦敦车展上，丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车，与其说是概念车，不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1．8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW，最大扭矩为240Nm，车身重量仅为1050kg，这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km／h以上，但这并不是全部，采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器，使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。     

勒布的最爱 巴黎试驾DS3 Racing

功率超过200hp,0～1 00km/h加速只需6.5 s,这的确不是一辆普通的DS3,它叫DS3 Racing,加速比MINI COUPE COUPER S还快。作为DS3的高性能版本,DS3 Racing于2010年9月推出。英文"Racing"一词有"汽车比赛"之意,用作一款车名的后缀,通常指它具有区别于普通车款的赛道竞技性能,DS3 Racing正是如此。DS3的运动血统决定了这个星球上肯定会出现一款DS3 Racing。因为DS3 WRC赛车是史上最伟大的WRC车手、9次世界冠     

如何让传统装配工具适应多品种、中小批量的当代生产模式

扭矩扳手用于机械装配已有较长历史，对控制螺纹付连接的质量、特别是批量生产下的装配作业发挥了很大的作用。不可否认，由于各种气动扳手，尤其是高精度电动拧紧枪的不断发展和扩大应用，这一二十年来，扭矩扳手的覆盖面已有所减小。但鲜明的技术特点如结构紧凑、简单耐用、灵活机动、价格较低等，决定了它们在制造业特别是汽车行业中的存在价值。     

重型汽车变速器散热器浅析

近年来,随着我国重型汽车的发展,发动机功率也越来越大,随之匹配的变速器输入扭矩也越来越大,随之带来的问题经常出现——因为油温过高而使变速器工作失效。主要表现为机械直接损坏,如橡胶密封件的老化和同步器摩擦片的烧蚀等,造成泄漏、润滑不良、脱挡或卡挡。重型汽车变速器对散热器散热功能虽不像发动机对散热器散热功能要求那么高,但是在一些特殊工况和一些大功率变速器上采用散热器已变得非常紧迫和必要。一、散热器的构造散热器是由冷却用的散热器芯     

双龙路帝

配备奔驰公司设计的3.2L的6缸发动机最大功率可达162kW，4600r/min时达310Nm的最大扭矩，在越野车底盘基础上开发出来的路帝自重惊人，达到2850kg（4WD）。     

法拉利599 GTB

法拉利新款599GTB Fiorano是575M的替代车型，法拉利表示，该车在乘坐舒适性，座舱空间，实用性和性能上都有所提高。该车装备了5999mL V12发动机，分别在7600r/min和5600r/min爆发出457kW的最大功能和607Nm的最大扭矩。     

原罪 三菱EVO Ⅷ RS改装

无论是车主、车迷还是改装店家,任何人坐进这辆超过400hp的三菱EVO Ⅷ RS之后,恐怕都会深陷于它的罪恶当中.继续并深化自己的罪行。原罪(Original sin)一词来自基督教的传说.它是指人类生而俱来的、洗脱不掉的"罪行"。圣经中讲:人有两种罪——原罪与本罪.原罪是始祖犯罪所遗留的罪性与恶根.本罪是各人今生所犯的罪。     

应用STATCOM改善发电机轴系扭矩的研究

提出了一种新的应用STATCOM装置改善发电机轴系扭矩的办法，与以往研究相比，在引入STATCOM控制装置后的IEEE第一基准模型中，基于扫频．复转矩系数法，根据复转矩系数法的基本原理，得出了发电机机械复转矩系数和考虑STATCOM装置时的电气复转矩系数表达式，给出了二者之间的定量关系，以此为基础研究了应用STATCOM改善发电机轴系间扭矩的控制策略，并设计了相应的控制器。仿真结果证明，使用STATCOM进行无功补偿的同时可以阻尼电力系统次同步谐振现象，有一定实用价值。     

保时捷VTG涡轮增压器

涡轮增压器对于车辆发动机的帮助是显而易见，它能够使发动机输出扭矩迅速达到峰值，并且持续维持这一状态。而另一方面，受到涡轮自身质量、体积的影响，又会造成发动机不同转速下反应迟滞或内部阻力增大的问题。如何去协调这种种的矛盾呢？保时捷给出了一个不错的答案。