闽台客滚班轮运输现状及发展趋势

随着两岸交流交往进一步密切,闽台客滚直航航线将会取得更大的发展,成为两岸交流交往的一条重要海上通道。     

经销商和厂家的动态关系

在今年本刊第2期上刊登的《没有经销商,你会有今天?》这篇文章中,真实的反映出了经销商对于目前厂商关系的一种困惑,也更多体现了很多经销商的无奈!行业经历了多年的发展,招商的花样可谓是五花八门、品牌口号也是一个比一个响亮,但是在实际的运作中,厂家与经销商的关     

网约车合乘与地铁联运出行特征识别与节油估算

网约车合乘与地铁联运出行,不仅可以实现两种交通方式在服务功能上的优势互补,还可以放大共享出行的节能减排效益。基于滴滴出行网约车移动出行平台中北京市域拼车和顺风车运营数据以及北京地铁AFC刷卡数据,深入分析网约车合乘与地铁的竞合关系。利用非负矩阵分解算法进行延伸型通勤出行链的识别,提出考虑燃油经济性指标和车辆运行状态的通勤出行链节油估算模型。将该方法应用于北京市,发现拼车多为地铁竞争型和地铁延伸型订单,而顺风车多为地铁延伸型订单;延伸型通勤出行链主要为郊区通勤者提供地铁接驳服务。顺风车出行明显比拼车出行更加节油;“网约车合乘+地铁”通勤出行链主要来自郊区无地铁覆盖区域,该模式的平均节油率能够达到50%以上;“顺风车+地铁”出行链的节油效益好于“拼车+地铁”出行链。指出管理者应采取费用补贴、停车优惠等政策措施,鼓励“网约车合乘+地铁”通勤出行方式发展,使绿色高效的一体化出行服务惠及更多城市居民。     

基于相似关系的灰色预测方法

将相似学原理引入灰色系统研究，提出了灰色系统的相似预测方法。实例演算表明，此方法计算量小，精度也是可以接受的，是一种可行的灰色预测途径。     

黄土滑坡锚固中预应力损失的机理与预测

针对影响黄土锚固预应力的因素及对黄土锚索体系预应力损失“抬头”现象进行了分析和讨论，进而提出预应力损失的函数关系，为推广预应力锚固技术整治黄土滑坡将起到积极的指导意义。     

不同车轮踏面对高速轮轨关系的影响研究

根据中国高速铁路的现状,在轮对内侧距选用1353、轨底坡选用1:40、钢轨选用中国高速钢轨cHN60的前提下,研究了CRH2上使用的LMa、CRH3上使用的S1002G和日本新干线圆弧车轮JP-ARC这3种踏面对CHN60轮轨的影响.研究结果表明,LMa与CHN60的轮轨接触点分布比较均匀,有利于车轮型面的保持;其次是...     

软件测试中基路径获取方法的研究

软件测试是软件质量保证的重要手段,基路径测试是结构测试的一种重要方法.主要分析生成线性独立路径集合时,前后判定节点使用变量存在数据依赖关系的情况.借鉴程序切片技术中的转化理论,对数据控制依赖的判定节点在控制流图中进行修改;对一般的基路径获取步骤进行改进,可避免选择的路径不可达,提高基路径获取速率.实例表明它是有效的.     

世行集团内部关系的冲突与协调——基于新兴市场国家的视角

世行集团内部关系的冲突集中体现在IBRD和IFC之间.冲突源于IFC附属于IBRD.鉴于两者的内部治理陷入尴尬、现实作用已经倒挂、发展潜力也将倒置,因此,从新兴市场国家的视角分析,协调的思路应当是消除IFC的附属性,转移IBRD大部分资源给IFC,最后,IBRD成为纯粹的全球开发机构.国际政治经济形势的变化为世行集团内部关系的协调提供了可能.当然,这一关系的协调可能会遇到来自IBRD、美国等发达国家和新兴市场国家等发展中国家的阻力.     

嵌入理论体系性研究

嵌入性问题的提出为社会学的经济分析开拓了广阔的空间,也为经济学和管理学提供了分析问题的新思路。但是目前对嵌入理论存在理解不够和滥用两种倾向,主要原因是没有从嵌入理论的本源出发,对该理论进行系统性剖析。综合国外研究可以发现,信任机制和公司边界问题是嵌入理论研究的主要内容,可以借助嵌入理论,从社会网络的视角进行分析。嵌入分析有多种分类方式,而关系嵌入和结构嵌入是嵌入分析的主要手段,可以涵盖嵌入分析的所有内容。交易成本经济学（TCE）和基于资源的观点（RBV）与嵌入分析的结合使该理论更加贴近经济学和管理学的理论体系。本文通过对上述嵌入内容、手段和发展趋势的梳理,尝试系统性理解嵌入理论,以求对该理论进行更好的应用。     

改善轮轨接触状态的车轮型面几何设计方法

改进了车轮型面设计方法, 给出了设计方法的解析数学表达式, 将轮对等效锥度与轮轨型面接触状态联系起来, 对设计实例进行了轮轨几何接触、非赫兹滚动接触和车辆动力学性能分析。研究结果表明: 轮轨接触点能够均匀分散分布; 由于接触斑面积增大约23%, 最大接触压力降低约21%, 使轮轨滚动接触应力降低了约20%;装备实例型面的车辆临界速度与LMA型面几乎相同, 由于轮对等效锥度略有提高使其曲线通过性能略好于后者。可见, 该方法可以改善轮轨接触状态, 有利于轮轨型面均匀磨耗及缓解轮轨滚动接触疲劳。