供应链管理的经济学动因

试图从经济学的角度探究供应链管理产生的根源及其经济动因,从而避免实施供应链管理的盲目性,使企业能正确地面对供应链管理.     

网络型基础产业模块化重组与改革——我国铁路发展与改革理论的一个新视角

网络型基础产业的改革是一个异常复杂的问题,没有现成的模式可以照搬。本文以中国铁路为例,试图将模块化的思想和方法应用于网络型基础产业的改革和重组,从而,为解决它们所面临的改革和发展问题提供一个新的理论视角。     

银行对中小企业贷款的研究

由于中小企业贷款不良的特点增大了商业银行的审查监督成本,降低了银行在中小企业贷款方面的积极性。组建民营银行专门为中小企业服务、国有银行民营化、设立银行中小企业贷款最低比例限制等解决方案被提出。本文对目前我国中小企业银行融资的风险与收益的结构进行了剖析,研究了中小企业贷款利率水平与成本及风险调整后收益的关系,提出了中小企业贷款成本及风险调整后收益不低于于其他优质贷款的建议利率水平。     

市场经济诚信伦理分析

本文试图运用交易费用理论、博弈论和从社会成本角度进行分析,揭示传统诚信伦理在现代市场经济中的时代价值和不可替代的效用,从而说明作为非正式制度规范的诚信伦理对现代市场经济的健康发展的重要性。     

戈恩管理模式的经济学分析

美国著名经济学家、制度学派的创始人科斯曾对企业下过一个经典的定义，他认为：企业是市场的替代品。企业之所以存在，是因为它的成本低于市场的交易成本：反之，如果企业的成本始终高于市场交易成本，它就没有存在的理由。原因很简单：市场经济是讲效率的经济，谁的效率高，谁就可以生存；谁的效率低，甚至没有效率，     

人民币起伏跌宕 自行车陷入两难

近日，美元兑人民币汇率大幅上涨，市场戏称人民币连续“跌停”，所谓“跌停”，是指跌幅接近了央行设定的汇率波动幅度5‰，这个政策相当于给近几天结汇的出口企业直接送一个红包。但是，这种补贴方式可能并不合企业胃口，因为这加剧了市场对未来汇率走势不确定性顾虑，反而可能增加由此引起的交易成本。另外，从国际市场格局看，     

从广铁集团看铁路改革的制度博弈

广州铁路集团一直是中国铁路改革的"试验田",发生在这里的制度变迁,折射出中国铁路二十年来艰难的变革历程。探析这一变迁过程中的经验和教训,对于推动铁路行业体制改革具有现实的意义。     

第三方物流的增值服务

围绕将第三方采购（3PP）作为其第三方供应商的增值服务进行了阐述。一方面能够增加第三方供应商的核心竞争力,另一方面使得我国中小型企业也能获得更多的利润。     

国际航空公司联盟的发展趋势

本文根据航空运输业的网络经济性以及修正后的威廉姆森启发式模型,对未来国际航空公司联盟的发展趋势进行分析。随着国际航空运输朝自由化等方向发展,航空公司将倾向于选择一体化的组织形式以有效提供完整航空客运产品,实现网络经济性,因此未来国际航空公司联盟的数量将逐步趋于减少。但在可预见的未来,基于密度经济和幅员经济等方面的限制,若干全球性的航空公司战略联盟将继续生存下来,并逐步趋于稳定。