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851.
信托运输刍议   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘宪 《综合运输》2003,(6):43-43
全部货款不放货,收到货款并放货后,及时把货款转给卖方。如买方违约不提货,则遵从卖方指示处置货物(将货退运回卖方或另行出售等),由此产生的运费、装卸仓储费、货损、违约罚金等从买方预付款中扣除。同时向买方担保:收到全部货款后一定放货。如卖方违约不发货,则根据约定将预付货款完璧归赵,并将卖方保证金扣下充作违约罚金交给买方。所有担保,权威性承运人都将严格兑现。由于权威性承运人严密的纪律、完善的运输网络和健全的财务制度,并拥有强大的约束手段防止、控制违约,避免损失,因此具备了充当善意的和公平的中介者的条件。作为中介者,…  相似文献   
852.
介绍了一类新型的零电压转换(ZVT)的直-直PWM变流器,它使用了一个与辅助开关相连接的LC谐振电路,该电路被视为一个自换向辅助电路.它在较宽的负载范围为辅助开关实现零电流换向提供了一种简单可靠的方法,而不需任何电压源.此外,这种辅助电路与主电源变流器并联,保持了零电压转换特性.还分析了这种具有自换向辅助电路的零电压转换升压PWM方案,它的可行性与可靠性由实验数据证实,实验模型的额定功率为1kW,频率为100kHz.  相似文献   
853.
简述江西省温厚高速公路龙王庙特大桥架梁龙门吊的设计计算方法  相似文献   
854.
通过对Taylor四相编码信号的研究,分析了其优缺点,并根据其不足和雷达信号处理中的实际情况,提出多普勒频率多通道补偿法和频域旁瓣抑制法,并进行仿真。仿真结果表明,这两种方法是可行的,较好地改善Taylor四相编码信号的脉冲压缩性能。  相似文献   
855.
《中国铁路》2007,(12):71-71
电气化铁路开通前,反映列车占用线路状态采用480型轨道电路,钢轨中传输的电流是工频50HZ,而开通后,因电力机车牵引电源频率也是50HZ,为防止其干扰,站内轨道电路采用25HzSN敏轨道电路。当25Hz相敏轨道电路出现故障,用50Hz轨道电路诊查器不能查出故障点,因为钢轨中有50Hz牵引电流和25HZ信号电流,原有的仪表是50HZ,测出的电流主要是牵引电流,难以判断25Hz轨道电路故障点。  相似文献   
856.
DDS原理及在高速跳频系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
李志轶  赵晶  靳煜 《舰船电子工程》2005,25(1):105-107,111
介绍了数字频率合成器(DD6)的基本工作原理,并简要分析了基于DDS器件的频率合成方案,最后介绍了高性能DDS芯片AD9854的主要功能,并给出一种基于AD9854的高速跳频频率合成器设计方案。  相似文献   
857.
考虑管道与液体之间的泊松耦合与连接耦合,推导了低频情况下的充液弯管轴向、横向振动的传递矩阵,并在给定的边阶条件的情况下推导出用传递矩阵求解弯管模态频率的方法。最后,用传递矩阵法和Ansys有限元分析软件计算了一定边界条件下充液弯管的模态频率。结果表明,固液耦合作用可使弯管的模态频率降低。  相似文献   
858.
采用车-桥系统相互作用的计算模型,对连续梁桥竖向有载自振频率进行了推导计算,并计算了当20辆相同参数的提速客车通过3×64 m铁路栓焊下承式连续钢桁梁桥、3×40 m铁路上承式连续钢板梁桥以及40 m 4×72 m 40 m部分预应力混凝土连续箱形梁桥时,车-桥系统的竖向有载自振频率。结果表明,当桥上满布车辆时,连续梁桥的竖向有载自振频率呈周期性变化,并且有载自振频率与无载自振频率的最大偏差随梁本身质量的增大而减小。  相似文献   
859.
频率作为反映电能质量的重要参数,它的精确测量是衡量整个电力系统是否健康运行的重要依据,而且是电力系统其他参数数字化测量中首先要解决的问题。本文对几种常用的频率数字化测量方法进行了仿真,并对它们的测量精度,适应范围,优缺点做了比较。  相似文献   
860.
文章采用峰值直径、中位直径和频率直径来评价合成级配的粗细,给不同混合料粗细的划分提供了方法;进而提出用混合料合成级配均匀度的定义及计算公式,并用它评价合成级配的填充特性,通过贝雷法和Superpave两种不同设计方法的数值分析,确定出上面层的均匀度的最佳取值范围。  相似文献   
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