机车交流传动试验系统研究

介绍了集机车供电、变流器、三轴转向架滚动负载试验台、异步牵引电动机试验台、微机自动控制于一体的机车交流传动试验系统的功能、主要技术参数以及主要设备。运行结果表明，试验系统硬件和软件设计合理，自动化程度高，测量准确度高，运行可靠，通用性强。     

300km/h动力分散型电动车组交流传动系统技术方案设计

在总结<先锋号>电动车组交流传动系统研制经验的基础上,提出了300km/h动力分散型电动车组交流传动系统的技术方案,其中包括牵引特性/再生制动特性;电传动系统主要参数;主要电气设备(主变压器,牵引电机和牵引变流器)的技术参数及控制系统的主要功能等.     

聚焦行业前沿热点 深入探讨和互动交流：2008中国国际汽车物流高层研讨会在北京召开

4月16日—17日，2008中国国际汽车物流高层研讨会庄北京召开，中国物流与采购联合会何黎明常务副会长出席会议并致欢迎辞，国家发改委经济运行局卫勇处长应邀到会，介绍了中国物流行业的政策走向情况，中国物流与采购联合会汽车物流分会沈进军秘书长介绍了中国汽车产业的总体情况以及分会开展的重点工作。来自海内外汽车物流界的260余位代表参加了会议。     

发电车交流燃油泵电路的改进

目前发电车多采用了铁道部统型电路图，无论在功能增强方面，还是在总体布线方面均有了较大改善，大大方便了乘务员发现问题和处理问题。但在实际应用中仍发现交流燃油泵控制电路设计上存在一定的不足之处，值得商榷。以下就以浦镇厂出厂的98669、98670、98671等发电车的随车油泵电路进行分析，共同探讨。     

改装实例

我的“喜俊”我做主改装活动的大幕已经拉开，很多车友积极报名参加这一活动，想通过这一活动，将自己对摩托车理解融入到改装设计之中，通过自己的努力，将摩托车改装成为具有一定专业用途，更能展示自己特性的车辆，当然每个人对改装车的理解和认识是不同的，为了更好地和大家进行改装交流，我们在这里和大家进行一下改装的实例分析，让大家通过交流，进一步提高对改装的认识。     

铁道牵引交流传动试验台的发展

首先对传统的交流传动试验台的类型进行了总结,分析了不同试验台的实现原理、控制方法及技术特点.然后对背靠背、交流能量互馈试验台的电气结构、数据采集系统以及试验内容等进行了分析和总结.该试验台可满足交流传动系统及其主要部件的型式试验、例行试验以及研究性试验的要求,具有适用面宽,节能等优点.最后总结了交流传动试验台的主要特点和发展趋势,表明一个技术先进、功能完备、性能优良的交流传动试验台,可以为交流传动系统及其部件的研发、制造、试验以及检验创造良好的条件.     

FMDYH-W稳频稳压型发码电源盒

沈阳铁路局管内所有半自动闭塞区段车站和接近区段均采用微电子交流计数电码化制式。在实际运营中，特别是采用不可靠交流电源（市电、矿电、农电、交流发电机）的车站，机车信号瞬间闪白灯现象尤其突出，严重地干扰了行车秩序。经过深人调研发现，原发码电源盒存在许多设计上的不足，通过技术改进，成功地研制了FMDYH—W稳频稳压型微电子交流计数发码电源盒，并通过了局级技术审查，较好地解决了这一长期困扰行车安全的技术难题。[第一段]