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801.
HXD2B型机车的通风系统 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了HXD2B型大功率交流传动电力机车的通风系统,并结合HXD2B型电力机车通风系统的独特性,分别从机车通风系统的过滤装置、通风结构、通风设施等几个方面进行了论述.其通风方式符合大功率交流传动电力机车结构及控制部件的特殊性,满足了机车正常的通风冷却要求. 相似文献
802.
针对海事卫星通信导航模块车对车载动力电源的设计要求,介绍了动力电源配置设计的思路和方法。 相似文献
803.
804.
805.
806.
807.
对直流电动机绕组故障的监测一直是电机监测工作的一个难题.与测量一般交流电机不同,测量直流电动机时,没有可供对比的多相绕组,因此分析判断测量数据变得比较困难.文章基于MCA(电动机电路分析)技术的实际运用经验,针对各种不同接法的直流电动机,以海军当前通用的AT IV测量仪器为例,提出了比较有效的监测分析方法和判别标准,基本可以满足对直流电动机绕组故障监测诊断的一般要求. 相似文献
808.
809.
从GTO变流器到IGBT变流器看传动技术的发展(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
王渤洪 《变流技术与电力牵引》2006,(6):8-10,58
铁道机车动车在完成其牵引和运输任务中,传动技术起着决定性的作用.无论是在发挥牵引力方面,还是在与电网的关系方面,电力电子学和交流传动控制技术都赋予了传动新的特征.GTO技术为交流传动的发展作出了重要贡献.但最近期间IGBT技术有了长足的发展,其功率和电压应用范围得到了扩大,并逐步取代GTO.以德国BR423型城市高速铁路电动车组、BR185型电力机车以及瑞士联邦铁路Re484多流制机车的牵引变流器为例介绍了IGBT技术的优点和新的潜力. 相似文献
810.