浅谈少年儿童安全行走教育策略

少年儿童交通事故在近年来呈上升趋势，尤其是少年儿童在道路上行走时与机动车车辆发生的碰撞屡见不鲜。这些交通事故不仅给少年儿童自身以及家庭带来巨大的创伤，也给社会造成了更多的不安和焦虑。如何控制少年儿童交通事故的发生，保护少年儿童人身安全使其茁壮成长，已成为交通安全教育工作者急切需要思考和解决的问题。本文分析当前我国对少年儿童行走行为教育的现状，提出对少年儿童进行专项的行走行为教育的必要性，并借鉴国外教育的成败得失，提出我国进行少年儿童安全行走教育的策略。     

雨天山道车祸目击记

北京非典“双解”过后，酷爱户外运动的车迷都纷纷驾车向风景如画的山区驶去。刚到怀柔区中心．就见北部山区已笼罩着一大片乌云，一场暴风雨就要来临。     

关于2007年7月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报[运营货管【2007】394号（2007年8月6日）]

现将2007年7月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下： 1基本情况 2．1 武汉、哈尔滨、上海及兰州铁路局设备运用状况良好．信息上传率、匹配率等6项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。     

各行其道

但凡到过北京抑或其它大城市的人来说,势必都对交通拥堵或者人车混行的场面有所感触,甚至在交通事故的场面里感到生命是如此的”不堪一击”。各行其道,自然轮生之理,社会与自然的和谐统一之本,但违反这一“道”,“乱象”才会抢占“常理”。车辆、行人也有各行其道的规则,不可违反。各行其道是交通秩序管理原则之一,即车辆、行人必须按照道路划分在指定的道路区域内通行。在本道内通行有优先通行权。     

重要信息提示

我国上半年水上交通事故下降今年1-6月份,我国发生水上交通事故265件,与去年同期相比下降15.6%。从2月16日开始,交通部海事局在全国范围内开展了为期半年的沿海小型船舶(沿海3000总吨以下运输船舶)专项整治活动,对沿海近1万艘小型船舶进行了全面调查,滞留了有缺陷的120余艘船舶     

一类可变服务率的车辆排队特征分析

提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型；运用排队理论，分析了一种经常可以在高速公路收费站，加油站，平面交叉口等场所看到的随机服务现象，充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性，得出了较切合实际的车辆排队模型，给出了各参为数指标的数学表达式，并用具体实例加以比较说明。