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131.
对我国水路基础设施投融资政策的分析与调整 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会经济的快速发展,水路交通基础设施相对落后的状况与水路交通运输大发展需求之间的矛盾仍然存在。根据实际发展情况变化,分析研究现行水路交通基础设施投融资政策,明确政策凋整的依据和条件,并对国家相关政策提出调整建议和具体的实施措施,对于充分发挥水路交通在国民经济发展中的作用很有必要。通过凋研提出了增加国家财政投资、鼓励多渠道投资、创新融资方式和发挥地方政府投资的积极性等政策建议。 相似文献
132.
133.
2007年7月26日,长春。全国大型交通企业安全工作会议召开。会议发出的种种信息表明.交通企业安全工作既喜人.又逼人。喜人,安全工作硕果累累;逼人.深层次隐患依然不少。喜人的硕果.让人精神振奋;逼人的态势,让人如履薄冰般地扎实进取。所有这一切,为的是让百姓的出行远离恐惧,让企业在激烈的竞争中安稳地发展。[编者按] 相似文献
134.
面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段] 相似文献
135.
结合广州轨道交通立项和建设的实例,针对轨道交通前期工作,如线网规划、建设规划以及单条线路的工可过程进行分析,就前期工作的一些流程和方法进行探讨。 相似文献
136.
<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路 相似文献
137.
由于铁路货运合同自身的特点,当事人对合同每一个细节进行协商是很难的,也是不经济的。从便利当事人、节约谈判成本、提高合同效率的角度出发,各国一般采取两种办法解决大量的合同谈判基础问题:①由服务提供方制定标准合同文本,通过格式合同的形式减少协商的过程,提高签订合同的效率;②通过国家立法的形式,直接规定当事人的权利和义务。前者市场的成份较多, 相似文献
138.
本文通过对交通基础设施的自然垄断属性和准公共物品属性的分析,提出在加入WTO后政府采取特许经营方式干预交通基础设施的建设、经营、管理的思路,并对交通基础设计特许权经营的模式进行了初步的探讨。 相似文献
139.
公交优先理念在城市道路设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式,而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证。本文主要从基本理论及空间设计上,并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述。内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题,希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴,为城市交通建设服务。 相似文献