首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   42792篇
  免费   1976篇
公路运输   12510篇
综合类   14542篇
水路运输   5099篇
铁路运输   8878篇
综合运输   3739篇
  2024年   291篇
  2023年   945篇
  2022年   1286篇
  2021年   1472篇
  2020年   1069篇
  2019年   1039篇
  2018年   512篇
  2017年   650篇
  2016年   824篇
  2015年   1402篇
  2014年   2474篇
  2013年   2268篇
  2012年   3024篇
  2011年   3263篇
  2010年   3295篇
  2009年   3356篇
  2008年   3319篇
  2007年   2497篇
  2006年   2213篇
  2005年   1963篇
  2004年   1960篇
  2003年   1458篇
  2002年   934篇
  2001年   802篇
  2000年   653篇
  1999年   379篇
  1998年   256篇
  1997年   271篇
  1996年   226篇
  1995年   159篇
  1994年   127篇
  1993年   121篇
  1992年   70篇
  1991年   71篇
  1990年   42篇
  1989年   56篇
  1988年   12篇
  1987年   2篇
  1986年   5篇
  1985年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
《水运工程》2005,(2):36-36
由中交水运规划设计院主办的西部交通建设科技项目“山区河流大水位差港口建设关键技术研究,,近日在重庆万州通过了交通部组织的验收。该项目研究成果中的斜坡大转距缆车防偏装置、滚轮顶杆式断缆锁紧装置、大倾角波状挡边皮带车还获得了三项国家专利。  相似文献   
163.
土石混合料的压实特性与结构分类   总被引:2,自引:0,他引:2  
邢台地区位于太行山东麓,地处河北省与山西省交界地区。随着晋煤外运及交通建设的大力发展,山区公路的建设也在大大加强。土石混合料(又称碎石土)路基,因其经济实用,在山区公路建设中也会大量应用。因此,土石混合料的压实问题已成为当前山区公路建设迫切需要解决的问题之一。  相似文献   
164.
大多数的物流经营人在评估他们的业绩时,仅仅依靠一些死板的数据,如运输成本降低的程度、仓库堆存的减小值等.可是,如今许多学者和业界人士都对这种传统的评估方法提出了挑战.他们认为,衡量物流服务优劣的标准不是资产负债表上的数字,而是物流服务令客户和供应方的满意程度.简言之,是客户,而非会计师,对公司的物流服务最有发言权.  相似文献   
165.
轨道交通通信系统建设模式的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
对城市轨道交通通信系统的功能需求进行了分析,为城市轨道交通通信系统的建设模式提供了参考依据。  相似文献   
166.
《交通标准化》2005,(2):136-136
去年年底,张春贤部长主持召开部务会议,审议并原则通过了《公路水路交通科技发展战略》,待修改后正式发布。  相似文献   
167.
公路混合交通分车道行驶条件   总被引:2,自引:0,他引:2  
顾尚华 《华东公路》1991,(3):74-76,73
  相似文献   
168.
《汽车与配件》2005,(27):9-9
6月29日.经国家有关部门批准的首家二手车经营试点企业——北京艾普旧车经营公司正式运营.打出了“艾普二手车”的服务品牌。  相似文献   
169.
交通需求OD估计与预测的现状研究分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
目前,对于静态OD矩阵估计问题已经有很多研究者,对于动态OD前沿的研究工作则非常有限。关于对OD估计和预测的研究可分为封闭网络和开放网络。介绍了研究封闭网络的Bell,Van der Zijpp,Chang and Wu和Chang and Tao等人的方法,以及研究开放网络动态估计的3种方法,即Cascetta、Okutani、Ashok和Ben—Akiva等人的方法。并指出可以将OD估计问题陈述为具有不同误差特性、多个来源的不同类型信息的综合性和一致性的结合体,此联合估测就是经济计量学的混合估计的问题。  相似文献   
170.
铁路旅客服务综合信息系统总体方案的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
为给铁路旅客提供更加人性化的服务,提高旅客满意度,建立铁路旅客服务综合信息系统成为提高铁路竞争力的重要手段之一。经过充分的调研,确定了铁路旅客服务综合信息系统的总体框架及其系统结构设计,提出该系统不仅要真正满足旅客的需要,而且也要建立以旅客为中心的服务理念,为客户提供最大程度的满意服务。系统在建设中遵循自上而下的原则,以点带面,逐步推进,切实创建一流服务信息系统品牌效应。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号