区域大规模道路施工交通组织研究——以上海世博配套道路施工交通组织为例

对于日益增多的城市道路施工,现有的交通组织设计缺乏科学、定量的方法,尤其是对于大规模同时进行的道路施工。基于交通仿真模型平台,以定量的交通分析为依据,探讨区域大规模道路施工交通组织、优化的方法;为合理、有效地进行大规模道路施工交通组织提供依据,同时对一般道路施工交通组织具有一定的借鉴意义和参考价值。     

道路信号交叉口智能型交通控制方法研究

本以模糊理论为基础，在借鉴既有定时交通信号控制方法，并在对具体交叉口的实际交通状况进行调查、分析的基础上，建立单个道路信号交叉口的交通控制方法。本方法考虑道路交通流变化的不确定性，通过实时配时方案调整适应交通流的变化。研究结果表明，智能型交通控制方法更能适应交叉口复杂多变的交通状况，对减少车辆延误具有效果明显。     

应用模糊数学定量化方法分析交通状况

准确评价交通状况对经济的发展有重要的意义。用模糊数学的方法研究交通问题具有量化分析的优势。文中应用模糊数学中的模糊网络聚类分析和相似选择方法，定量地分析与评价了我国辽宁等5省交通状况，说明了交通状况对经济发展的制约情况。     

禁摩时代下湖南商家的AB面

2010年底的湖南摩市之行,"禁摩限路"是采访过程中无可回避的关键词。与其它推行禁摩的省份有所不同的是,湖南省的禁摩不光是在各大城市推行,连一些中小城市也难以"幸免",所涉范围极广。对此,商家们或怨言,或无奈,各种心情,不一而足。禁摩牵涉的方方面面既多且深,如果要     

上海市公路网2009年4季度交通状况总体评价

★2009年4季度上海市公路网平均周转量为5 998万车公里/日,平均日交通量为17 247 pcu/24h★路段平均拥挤度为0.78,拥挤度大于1的路段在整个公路网中所占比例为23.7%,总体交通拥挤状况相对上季度有所好转。     

中国自主品牌汽车在印度市场如何开拓

作者近期去印度做短暂的技术访问，初步了解了印度的交通状况、汽车市场、车辆性能设计要点等等。给作者最深刻的印象是印度汽车市场的巨大潜力。印度的国土面积约316万km2，居世界第七位；人口12．1亿人，居世界第二位，农村人口比例72％，城镇人口比例28％；印度公路网密布全国，公路系统发达，交通十分方便，公路承担全国客运的80％和货运的60％，公路网全长332万km，居世界第三位，但是相比发达国家公路状况非常差。     

德国的交通

德国位于欧洲中部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西界荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连濒临北海和波罗的海．是殴洲邻国最多的国家。现将德国的交通状况做如下简要介绍。     

沃尔沃卡车积极参与安全调研项目

近期，与英国DHL货运公司及荷兰Nilhof-Wassink运输公司合作的一项大规模安全调研项目正在积极展开，旨在研究驾驶者在各种不同的交通状况下所表现出的驾驶行为，以及这些行为与卡车车载安全系统之间的相互关系。     

清洁柴油SUV驾乘体验会

<正>柴油动力比同级别汽油SUV节油30%,低速高扭矩大大提升SUV驾驶乐趣,噪声表现也已经可媲美汽油动力10辆搭载了博世柴油共轨喷射系统CRS 2-16的江铃新驭胜S350从武汉开发区驶向110km外的目的地,途经城市道路、高速道路和乡村道路。这个项目就是真实测量驭胜S350的实际油耗。虽然没有邀请公证员到场,但从博世严谨的测量方法来说足以表现出它的客观性。在上车之前先测量了外挂油箱的重量,然后每车4人上路体     

电子楔式制动器

未来的驾驶辅助系统将不仅仅对交通状况进行监控．它们也将积极协助处于紧急事件之中的司机，一种快速．智能的制动系统将成为制造新一代驾驶辅助系统的基础之一．