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121.
<正> 一、国防交通运输建设的必要性与重要性 一个国家、民族的生存、安定与发展,必须以强大的国防力量为基础和前提。强大的国防力量既是平时形成军事威慑、战时夺取战争胜利的基本条件,又是遏制战争、维护和平的重要因素。国防力量既包括军事力量,也包括非军事力量;既包括物质力量,也包括非物质力量;既包括现实力量,也包括潜在力量。强大的国防力量决非一朝一夕所能形成,要靠平时长期不懈、目标明确的国防建设才能达到。  相似文献   
122.
对现有县乡公路密度和技术等级进行分析,提出要多方筹集资金,领先各级党委和政府的支持,动员社会各方力量,制定切实可行的公路建设规划,改革公路养护管理体制,加快公路建设和提高养护质量,促进国民经济发展和人民生活水平的提高。  相似文献   
123.
王岷 《交通高教研究》1995,(2):57-60,63
系是高等院校的基层工作单位,担负着开展全系教师的政治思想工作并直接组织教学工作、科研工作和学生工作。因此,要搞好高等院校工作,关键和至关重要的是搞好系领导班子的建设。  相似文献   
124.
《中国铁路》1995,(11):46-49
介绍加拿大国铁信息系统的作用、效益及其建设的基本经验,并对我国铁路TMIS的建设工作提出了建议。  相似文献   
125.
阐述了广梅汕铁路和京九铁路广东段的战略地位及其高速建路、高效还贷的成功经验,并介绍了今后10年的发展目标与设想。  相似文献   
126.
一汽-大众公司高度重视人力资源的利用和开发,采取的措施有:利用现有人力资源,不断强化日常管理;启动跨世纪人才工程,建设核心人才队伍;搭建培训平台,开发人力资源潜能;加强企业文化建设,促进入力资源开发等。  相似文献   
127.
编者按 :本刊从上期起开辟《港口评论》专栏 ,本期继续刊登有关评论文章 ,以期围绕当前港口发展中的重大问题各抒己见 ,展开讨论。欢迎广大读者来稿  相似文献   
128.
129.
中用系统论的方法,分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题,并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是:城市交通和管理是系统工程,有自己的发展规律;我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期,才能有根本的改善;城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境,政府职能的改革(转变)、调整,建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制,是一个重要的前提;正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系,才能解决和协调好城市交通的供需矛盾,维护交通供需平衡;尤其是现阶段加强管理,挖掘现有交通设施的潜力,规范市民参与城市交通的行为,可在相当程度上缓解拥堵。  相似文献   
130.
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