全文获取类型
收费全文 | 8741篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 1641篇 |
综合类 | 2724篇 |
水路运输 | 1819篇 |
铁路运输 | 554篇 |
综合运输 | 2067篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 164篇 |
2021年 | 211篇 |
2020年 | 141篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 257篇 |
2014年 | 541篇 |
2013年 | 591篇 |
2012年 | 1171篇 |
2011年 | 1172篇 |
2010年 | 721篇 |
2009年 | 562篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 244篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 211篇 |
2004年 | 191篇 |
2003年 | 260篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 143篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 126篇 |
1996年 | 160篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有8805条查询结果,搜索用时 234 毫秒
361.
航运业对中国经济卅年高速发展的贡献 总被引:1,自引:0,他引:1
国际航运成本的高低是影响外贸出口及经济发展的一个主要因素.以中国30 a来的发展为背景就航运成本对外贸和经济发展的影响问题展开讨论.针对中国出口贸易,航运成本被分解为班轮运输成本和港口成本.通过对每一成本的构成因素进行分析,着重讨论了中国航运港口30 a来发展的主要指标,并在此基础上进行了国际比较.最后得出的结论为:中国30 a来航运和港口的改善使其外贸量增加了约25%.或者说,如果中国的航运市场开放程度和港口效率停留在1978年的水平上,今天中国外贸的25%将由于高昂的运输成本而无法在国际市场上实现.这进而会影响国民经济的发展,例如它会使中国2007年GDP的增长降低约0.68%. 相似文献
362.
363.
364.
365.
《交通运输工程学报》2007,7(5):F0003-F0003
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员 相似文献
366.
交通运输方式协调发展的状态评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为促进道路运输、铁路运输、水路运输与航空运输的协调发展,根据各运输方式的系统构成,分别从数量和质量方面提出了反映各运输方式发展水平的指标体系,利用主成分分析方法,对中国1995~2005年各运输方式的综合发展水平进行了计算,并建立了综合发展水平的隶属度模型,对它们之间的协调状态进行了评价。评价结果表明:运输方式之间的平均静态协调度为0.297 8,说明目前中国各运输方式虽然得到快速发展,但彼此之间的发展并不协调。为改变这种不协调发展状态,提出运输方式之间相互促进与相互配合的发展理念,完善运输政策体系,充分开发和利用各种运输方式,建立真正意义上的综合运输枢纽。 相似文献
367.
368.
合力建设长江黄金水道推动四川水运快速发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、合力建设长江黄金水道,对促进四川经济社会发展意义重大长江水运作为我省综合交通运输体系的重要组成部分,作为进出川大宗物资、特种物资和旅游、短途客运的重要交通方式,对经济社会发展起到了重要的支撑作用。同时,水运还有力地促进了四川的对外开放,促进了四川与沿江兄弟省市的交流与合作,促进了区域经济一体化进程。1.加快长江黄金水道建设,是四川沿江地区经济社会快速发展的重要基础 相似文献
369.