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水路货物运输的统计指标,是指导水路运输行业规划、建设和管理的重要依据。目前,国内常用的内河水路货物生产统计指标主要有水路货运量和港口吞吐量两大指标,但这两种统计指标还不能完全反映广西内河河流的货物生产情况,如何利用现有统计基础资料更好为广西内河水运的规划、建设服务呢? 相似文献
222.
自2009年1月1日起,国务院新修改的《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国水路运输管理条例》、《中华人民共和国航道管理条例》正式施行。 相似文献
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2008年12月12日,全国水监体制改革10周年座谈会在京召开。交通运输部部长李盛霖亲切会见了出席座谈会的原交通部部长钱永昌,原交通部副部长李居昌、林祖乙等离退休老领导、老同志。交通运输部副部长徐祖远、部海事局常务副局长刘功臣、党委书记梁晓安出席座谈会并讲话。大会回顾了海事10年的发展历程,总结了全国水监体制改革10年来取得的成就和经验,分析了当前面临的形势和任务,同时为海事未来的发展指明了方向。 相似文献
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本文阐述了长江经济带及长江水运发展面临的国内外宏观环境,结合党的十九大精神,分析长江经济带未来发展趋势,研判对长江水运需求的影响,并提出对长江水运发展的具体要求。 相似文献
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我国港航业各角色主体均围绕"智慧化"建设进行了有效的探索和实践,在建设实践中各有所专长。值得注意的是,就港航业整体而言,各角色主体"智慧化"建设的潘篱尚未打破近年来,"智慧水运""智慧物流""智慧港口"等概念相继提出,我国港航业加快"智慧化"建设进程,港航业各角色方展开积极探索和推进,取得了一定的成效。一、政府推动实践"智慧化"建设1.水运基础设施数字化自2010年"智慧水运"理念提出以来。 相似文献
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水运信息化的研究和建设近年在国内也受到越来越多的重视。我国在水上交通信息技术领域仍然处于跟踪发达国家发展的阶段,但新的技术不断涌现,技术上的新旧交替日益明显,使得我国的水运科技发展面临难得的后发优势。本文通过对当前我国内河航运信息化建设已有的技术基础进行论述,明确船联网亟需解决的问题,分析现有水上交通信息传输网络技术的局限性。 相似文献