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"交科院50年50人"之陈锁祥我非常欣赏这样一句话:不是每一次努力都会有收获,但是,每一次收获都必须努力。
【人物名片】陈锁祥,1943年出生,江苏溧阳人,中共党员。1965年毕业于武汉水运工程学院,1965年进入交通部科学研究院工作,1983年调到交通部科技司工作,1998年调回交科院工作直至退休,担任过交通部科技司副司长,交通部科学研究院党委书记、副院长、总工程师等职务,获得过国家科技进步一等奖、国家"七五"科技攻关突出贡献奖等荣誉。 相似文献
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<正>一、交通系统船舶工业的发展历程1949年全国解放。蒋军败逃台湾时,几乎把所有的沿海船舶全部掳往台湾,使当时沿海的水上运输处于十分窘困的境地,对国计民生关系重大的北煤南运、南粮北运近乎停顿。中央人民政府成立以后,交通部首先着重抓的是增加沿海和内河的运输能力,组建船队,清理和整顿沿海和长江沿线的船厂,使之恢复生产、增加修造船能力。 相似文献
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根据交通部关于进一步加强国内船舶运输经营资质管理的通知(交水发[2006]91号)要求,2006年珠江干线跨省运输企业资质抽查工作于3月14日至23日正式开展,工作组由交通部珠江航务管理局牵头,分别与广西自治区航务管理局、广东省交通厅港航管理局及有关市级交通航务(水运)管理部门, 相似文献