针对电压型谐波源的一种新颖的谐波抑制方法

把谐波源分为电流型谐波源和电压型谐波源,利用变压器和并联谐振对电压型谐波源提出一种新颖的谐波抑制方法,并通过实验验证了这种方法的有效性.     

船用相复励三相同步发电机运行机理探讨

以TZH型相复励三相同步发电机为例,分析了相复励三相同步发电机的调压原理、参数调整及改进措施。为研究和管理此类电机的人员提供了参考,有一定的指导意义。     

微机保护中3种滤波算法的比较研究

针对信号中非周期分量,频率偏移,分数次谐波对基波分量计算精度的影响,对傅里叶、差分滤波和并联补偿3种滤波算法进行了分析比较。通过大量仿真计算,得出的结论是:并联补偿算法滤除非周期分量的效果最好;傅里叶算法在频率偏移的情况下稳定性要好于其他2种;存在分数次谐波时,差分滤波求得基波分量幅值和相角的误差最小。此结论对工程实际应用具有一定的指导意义。     

基于MATLAB的交流传动机车异步电动机并联系统的仿系统

针对电压型逆变器供电的交流传动机车异步电动机并联运行系统存在的轮径偏差以及特性参数差异，建立了基于AMTLAB－SIMULINK的仿真模型，利用它所观测的轮径偏差及电机参数差异对异步电动机电流偏差的影响规律与理论分析一致。     

回旋线直角坐标计算公式精度分析

本文运用误差原理详细分析了道路设计中常用的缓和曲线线形回旋线直角坐标计算公式的精度问题，结合现行公路路线设计规范．给出节论性意见     

并联电容器与电网谐波研究

研究并联电容与电网谐波之间的相互影响，指出在采用并联电容进行无功补偿时，必须考虑电容对电网谐波的放大和谐波对电容的严重危害。     

浅谈并联电容器组电抗器的过电压保护

本文作者通过对牵引变电所吸收谐波用的干式电抗器烧损问题探讨，提出了用氧化锌避雷器作为其过电压保护装置的措施，并谈到了一些过电压保护整定经验。     

DJF1型动力分散交流传动电动车组用JD112型异步牵引电动机

在JD112型异步牵引电动机设计中，采用了许多新技术、新工艺、新结构，并充分考虑了系列化，通用化的原则，可广泛用于地铁、轻轨等领域。文章介绍了其主要技术参数与特性、设计特点以及结构。