基于混合型网格资源调度算法的研究

网格资源调度是网格核心服务之一。本文结合OLB算法和Min—Min算法,提出一种新的混合型算法:在处理短作业任务时,采用OLB算法进行分配;对长作业任务则使用MIN—MIN进行预处理为其分配适合的目的处理机。通过算法仿真得出,混合型算法提高了网格资源的利用效率。     

适应共同结构规范的30.8t VLCC船型开发

708研究所以"经济、安全、环保"(ESE)为宗旨,开发了适应双壳油船共同结构规范(CSR)的30.8万t VLCC船型.本中介绍了CSR对结构设计的关键要求以及对总体设计的部分要求,并着重对VLCC总强度储备、中剖面设计和粗网格有限元分析等关键技术进行了分析,以期初步阐明CSR对VLCC结构设计的影响.     

粘流场数值模拟关键技术研究进展

综述了粘流场数值模拟中的关键技术-湍流模型、数值求解方法、网格生成方法及动力边界模拟方法的研究进展，这些技术的深入研究和突破将会推动数值模拟技术在工程领域的发展和应用。     

交错直线间F(P,k)线的规律

本文对交错直线间的最长、最短及介于这两者间任一长度 F(P,k)线的方向线,从理论上进行了探讨,得出了普遍规律。并介绍了在科技领域实际应用中解决有关问题的方法,同时对规律以外各种情况作了分析,揭示了 F(P,k)线的存在与分布规律,以供作进一步研究时参考。     

土工网格对车辙的抑制作用及其安设

该文阐述了沥青路面车辙形成的机理，以及土工网格对车辙的抵抗作用，并提出了土工网格设置位置及安装方法。     

非结构动网格方法在内燃机数值模拟中的应用

提出了一种动态层和弹性平滑结合的非结构动网格方法,在网格运动方向进行网格合并和分裂。由于动态层方法可视为网格重构方法的特例,提出了一种内燃机缸内过程处理的二阶精度的插值计算方法。当网格运动达到一定条件时,将多组网格层同时合并或分裂,减少了网格合并和分裂次数,提高了计算效率。对于流场计算部分,采用有限体积法离散流场控制方程,运用SIMPLEC算法求解NS方程,开发了内燃机三维CFD数值模拟程序,计算实例表明计算结果与试验值吻合较好。     

钢筋混凝土简支梁的非线性分析

采用一种有限元分析程序(如Ansys,Abaqus,ADINA,MSC.MARC等),模拟钢筋混凝土简支梁受力过程(构件尺寸/材料/支座/加载等信息自定,或引用文献),计算得到其力-位移关系曲线.着重讨论了ANSYS在混凝土构件全过程分析中混凝土材料的单元选择,材料特性,破坏准则等方面.说明只要合理选择单元类型,划分网格等,就能够得出比较准确的非线性特性曲线,从而达到以计算分析代替部分试验目的.     

集中式自适应网格IMMJPDA算法

现有的集中式交互多模型联合概率数据互联( IM MJPDA)算法在多模型这个意义上都是基于固定结构的,而固定结构多模型算法存在的缺陷这些算法都不可避免的存在.为此,将一种变结构多模型算法——自适应网格交互多模型( AGIMM)算法和联合概率数据互联(JPDA)算法相结合,提出了用于多传感器多目标跟踪的集中式自适应网格IMMJPDA( AGIMMJPDA)算法.该算法通过自适应网格实现模型集合自适应调整来克服固定结构IMMJPDA存在的缺陷.仿真结果显示,该算法可以有效克服固定结构IMMJPDA算法存在的缺陷,并提高IMMJPDA算法的费效比.