一种离心泵压力脉动衰减器的优化设计与试验研究

针对离心泵压力脉动频频率范围宽的问题,设计出一种可以同时衰减离心泵轴频脉动和叶频脉动的衰减器。该衰减器由蓄能器组和亥姆霍兹衰减器组成,根据其工作原理,对蓄能器容积、蓄能器充气压力、蓄能器阻尼孔和亥姆霍兹衰减器阻尼孔等参数进行优化设计,并对研制出的样机进行试验研究。试验结果表明,离心泵压力脉动衰减器对轴频脉动和叶频脉动均有较好的衰减器效果,离心泵在工作压力范围内,出口管路压力脉动均可衰减5dB以上。     

亥姆霍兹共振消声器的声学改进

应用三维声学有限元法预测亥姆霍兹共振消声器的传递损失,并与实验结果进行对比,两者吻合良好,表明本文所用数值方法的适用性和准确性。一方面,为了在不改变共振器外形的前提下降低共振频率,将连接管延伸至共振腔内部,并详细讨论了延伸长度、延长管横截面形状对共振器声学特性的影响;另一方面,为了拓宽传统亥姆霍兹共振器的消声频带,将共振器进行串并联组合,并详细讨论了组合结构对声学特性的影响。     

亥姆霍兹定理在舰船空气声场控制中的应用

舰船空气声场控制问题一直是舰船制造领域研究的重点问题,因为声场不但会影响舰船设备的运行,还会暴露自身位置,带来危险。在此背景下,研究亥姆霍兹定理在舰船空气声场控制中的应用问题具有重要的意义。该问题研究主要分为3部分:首先对亥姆霍兹定理进行描述,然后基于该定理建立空气声场分析模型,最后利用Matlab软件对模型进行求解,完成舰船空气声场分布分析。结果表明:利用基于亥姆霍兹定理的空气声场分析模型得出的空气声场分布结果与真实结果虽然存在一些差异,但总体分布走势与真实结果基本保持一致,由此证明了亥姆霍兹定理在舰船空气声场分析中的有效性。     

谁是中国电动系的“扛把子”?

记者近两年针对电动车的采访资料积累得越来越多,这些数据表现出中国电动车系开始了它的黄金时期。但在这黄金罗盘的飞速旋转中,却有一些令人眩晕的阴影出现,特别是中原市场所展示出来的电动车狂热实在令人担忧。这种一窝蜂的淘金潮一时半会还不会降温,一是因为国家需要降低废气排放,另一方面消费者也需要更廉价的     

宗申派姆——真正开启摩托e时代

与国家大力发展电动汽车一样,电动摩托是未来发展的大趋势。据行业分析师预测,2014年中国电动车的年销量将达到3200万辆。与燃油的传统型摩托车相比,电动摩托车具有零排放、低噪声、能源来源广、维护保养费用低、安全性能好的优点。电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位在所难免,只是时间问题。目前,中国市场上约     

亥姆霍兹线圈磁场的均匀性分析

分析了亥姆霍兹线圈中心区域轴向磁场的分布,找到了一种估计线圈磁场均匀区的计算方法,并给出了均匀区分布曲线图。     

空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用

CA488发动机进气系统装上空气滤清器后在2000r/min左右性能下降很多，而去掉空气滤清器换成管子后有些转速性能反而有所升高。针对这些情况，比较了实际装车管路、去掉空气滤清器及其前面的管子、仅去掉空气滤清器代之以和滤芯长度相当的300mm长的管子三种进气系统情况时的发动机扭矩、燃油消耗率及进气管内压力波的变化情况，并分析了在CA488进气管中装入亥姆赫慈谐振器对发动机性能的影响。     

某汽车空调模块啸叫分析

啸叫异响是汽车空调模块开发过程中常见问题之一,本文对因气流流经空腔形成啸叫的成因进行了分析研究,在进行论证后提出了相应的对策。     

关于ELT-400在GB/T 37130—2018标准使用中的参数校正补偿

文章主要研究ELT-400在GB/T 37130—2018标准使用中的参数校正补偿。首先分析Nadar ELT-400频域值计算原理,然后对校正补偿系统的搭建和测量数据的比对进行分析,由于示波器模块FFT之间的数值存在偏差,又对其影响偏差的干扰因素进行分析,并利用计量数值的参数校正补偿的测量方法及数学补偿的方式降低计量干扰的可能性,期望对ELT-400在GB/T 37130—2018标准中的实际使用起到一定的参考价值。