共谋发展之道 共商安全大计 共献一己之力——“全国交通安全日”主题宣传活动暨《汽车与安全》杂志改版座谈会在京召开

座谈会与会领导和各位专家对我国汽车产业政策、道路交通安全、汽车安全检验和驾驶员培训等方面的问题进行了研讨和交流,就如何贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》和政府主导、行业尽责、企业参与,共同履行交通安全社会责任以及《汽车与安全》杂志如何改版等议题达成共识。     

沃尔沃的苦衷

成为"中国新娘"两年多的沃尔沃,是否真正拥有了中国身份?面对复杂的"婆媳关系",沃尔沃有苦难言。两年前的8月2日,吉利收购沃尔沃(全部股权)的交割仪式在伦敦举行。沃尔沃这个来自遥远北欧的汽车品牌因为和吉利的"联姻"而在中国受到前所未有的关注。当然,李书福不负众望,现在沃尔沃已在2010、2011连续两年实现盈利,并成为沃尔沃汽车公司内部增长最快的市场和全球第三大市场。     

基于扩展钻石模型的区域汽车产业政策框架研究

在对钻石模型进行适当扩展的基础上提出了中国区域汽车产业政策的分析框架.通过该框架,总结了主要汽车产业省市的汽车产业政策的关键点并进行了实证分析.     

国家支持小排量乘用车发展的产业政策分析（续2）

2 发展小排量乘用车的一些政策建议 2．1小排量乘用车的界定 定义：凡满足国家对乘用车现行法律法规、强制性技术标准、排量在1．3L及以下、有较高动力性、外形尺寸较小的乘用车为小排量乘用车。     

发展上海市为老服务产业的政策建议

在调查的基础上详细分析了上海市为老服务产业发展中存在的问题及原因,并提出了相应的政策建议,将助于２出台各项优惠政策促进为老服务产业的发展。     

汽车工业及其产业政策效应的评估方法综述

通过文献分析,归纳了当前对汽车工业发展及其产业政策效应的分析与 评估方法研究的主要不足,为进一步研究汽车工业产业政策评估方法提供了立论依据。     

“产业创新条例”促台进入创新时代

台湾“产业创新条例”作为岛内今年“第一优先法案”虽因存在争议未能在1月通过,但极有可能在3月份开始的立法部门第二会期通过,该条例的出台意味着台湾经济又将进入一个新的阶段。台湾近60年的经济发展不仅取得人均收入水平的大幅增长,更令人瞩目的是产业结构的迅速演进,台湾当局的产业政策对推动岛内产业结构调整功不可没。     

停车场产业政策环境及投资分析

随着汽车产量及保有量飞速增长,各城市停车场供给严重不足,中国停车场产业的发展面临巨大挑战。首先对中国停车场产业市场环境和政策环境进行分析,指出中国停车场投资建设项目享受的优惠政策有限且扶持力度一般。然后,对停车场经营企业的主要业务模式进行归纳,重点对不同投资规模项目进行分析。结果显示：轻资产类型停车场项目对成本控制要求比较严格,毛利率较低,主要依靠规模经济;重资产类型项目对产业政策依赖程度较高,若无足够政策扶持,投资的内部收益水平及投资回收期都难以达到正常投资要求。最后指出,中国停车场产业需要更有效的行业政策支持,特别是商业配套面积扶持。