全文获取类型
收费全文 | 16708篇 |
免费 | 393篇 |
专业分类
公路运输 | 6074篇 |
综合类 | 4284篇 |
水路运输 | 3325篇 |
铁路运输 | 2187篇 |
综合运输 | 1231篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 272篇 |
2022年 | 368篇 |
2021年 | 472篇 |
2020年 | 292篇 |
2019年 | 257篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 226篇 |
2015年 | 425篇 |
2014年 | 802篇 |
2013年 | 742篇 |
2012年 | 1074篇 |
2011年 | 1264篇 |
2010年 | 1168篇 |
2009年 | 1337篇 |
2008年 | 1166篇 |
2007年 | 1060篇 |
2006年 | 1089篇 |
2005年 | 850篇 |
2004年 | 1110篇 |
2003年 | 618篇 |
2002年 | 457篇 |
2001年 | 350篇 |
2000年 | 239篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 102篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 169篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 98篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 51篇 |
1991年 | 51篇 |
1990年 | 51篇 |
1989年 | 53篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
761.
北京市交管局于近日发出《关于办理电动自行车登记的通告》,决定自2006年1月4日起,为符合国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定的,且列入该市电动自行车产品目录的电动自行车办理车辆登记并核发牌证。自2006年2月15日起,将对非法上路的电动自行车、燃油助力车、电驱动二轮车、三轮车等车辆依法处罚。 相似文献
762.
2006年2月9日,在国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》中,政府采购行为实施促进自主创新的重要政策措施,独立地与有关财税、金融政策一起,被列入构建创新型国家战略的配套政策体系之中。而同时发布的《中共中央国务院实施科技规划纲要的决定》,使政府采购的方向和重点更加明确具体,要“实施扶持自主创新的政府采购,建立财政性的资金采购自主创新产品制度,制定将国家重大建设项目纳入政府采购主体范围的办法, 相似文献
763.
在今后几十年里,我国沿海地区经济比较发达地区将面临着产业升级问题,东部发达地区产业向西部进行一些转移是一个必然的过程。西部大开发为西部民族地区的发展提供了难得的机遇,而在这个转移中,建设好西部交通经济带才能够更好地迎接这一挑战。 相似文献
764.
2006年9月15~17日,备受行业关注的第二届“中国汽车产业发展国际论坛”在天津经济技术开发区滨海国际会展中心正式拉开帷幕,作为中国汽车行业的一大盛事,汇集了国家相关部委政府官员、企业领导及业内专家,共商我国汽车产业发展大计。“2006年中国汽车产业发展国际论坛”是在国家发改委、商务部、科技部等国家部委的大力支持和指导下,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、天津经济技术开发区管委会共同主办。本届论坛贯彻“中国汽车产业可持续发展”这一永恒主题,并以“汽车产业结构调整及国际化战略”作为本年度… 相似文献
765.
766.
改革开放以来,我国的民用机场得到了巨大发展,取得了显著成绩。一是初步形成了覆盖全国的机场网络系统。目前我国主要大中城市都拥有了设施较齐全的民用机场,一些边远地区和旅游热点地区也拥有相当规模的支线机场。二是机场布局规划日趋成熟,加强了对机场建设的指导性。“八五”以来的机场建设热潮,使民航主管部门认识到搞好机场建设、发挥投资效益,重要的是统筹规划、合理布局,由此加强了机场布局规划和机场发展中长期规划的制定工作,对正确引导地方政府建设机场的积极性起到了一定的促进作用。三是投融资渠道逐步拓宽,建设速度不断加快。 相似文献
767.
一、背景 截至2004年底,全国农村公路已达261.46万公里,乡镇和行政村公路通达率已分别达到99.58%和92.9%。乡镇客车通达率达到98%,行政村客车通达率达到81%。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标,到“十一五”末,我国东部地区全面实现“油路到村”,中部地区全面实现“油路到乡”,基本实现“油路到村”,西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”,并明确提出到2010年,全国全面完成农村公路“通达”工程,农民出行难的问题得到有效解决,到2020年,全面完成农村公路“通畅”工程,形成农村便利客运网络。 相似文献
768.
一.现有运输量统计数据存在巨大缺陷
1.统计的区域运输量≠区域交通基础设施实际承载的运输量
运输量(包括运量和周转量)是铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式作为衡量运输工作量的统计指标。在我们进行各省市交通规划和研究工作中,最基础的工作之一就是首先要搞清楚该地区的全社会客货运输量。由于目前交通统计的口径是从全国角度设计的,是从运输工具完成的全运输量的角度进行统计的,即各省市或地区客货运输量相加可以得出全国的总数,但是许多运输工具是跨区域流动和运营的, 相似文献
769.
770.