航道货运量预测方法及其应用

为了精确预测航道未来货运量需求,克服传统预测方法无法实现复杂非线性拟合的缺点,分析了航道货运量的影响因素,探讨了遗传规划方法在航道货运量预测问题上的应用.根据遗传规划巾复制、交换、变异等进化方式,建立了基于遗传规划的航道货运量预测模型.以江苏省连申线苏北段历年货运量及区域经济发展状况为样本,采用遗传规划方法自动找出货运量随时间变化的规律,并对未来货运量进行了预测.结果表明,本箅法的计算相对误差很小,预测结果合理可信,且优于常用的回归预测,为解决航道货运量等非线性系统预测提供了一条新的途径.     

发挥临港经济在鲁南经济带建设中的先导作用

京杭运河枣庄段自北向南流经枣庄市滕州、薛城、峄城、台儿庄4区（市）14个乡镇（办），流域面积1100平方公里，占全市总面积的24．2％。流域人口95万．占全市总人口的25.8％。近年来，枣庄市委、市政府通过充分发挥规划的先导作用，提升基础设施载体支撑能力，发挥港航物流带动作用，推进园区产业集聚，同时注重资源、环境、生态保护，促进可持续发展，港航经济迅速壮大，特色农业初露端倪，传统产业借水拉长，运河旅游势头强劲，产业集中区建设取得明显成效，沿运三次产业蓬勃发展，形成了新的经济增长点。     

车辆退出机制建立产业转型升级将加速

7月24日，国家工业和信息、化部网站发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（以下简称：（《通知》），决定任汽车行业建立落后企业退出机制。陔《通知》的发布和实施，旨任贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》，提高汽车企业核心帝争力，加快汽车产业转型升级，推动汽车产业由大变强。     

内遂高速即将开工

2008年4月1日，记者从四川省交通厅获悉，内遂高速公路将于2008年11月18日开工，2010年全线通车。 内江至遂宁高速公路是泛珠三角高速公路网规划中巴中至昆明的一部分。该高速公路从内江出发，途经资阳市，在遂宁市船山区的复桥镇接遂渝和绵遂高速公路，全长118.8km，设计时速为80km，投资估算达54亿多元。     

努力做到六坚持六实现 推进区域港口联动发展

一、坚持以规划为先导,实现港口资源合理配置长三角区域港口联动发展首先需要在科学发展观的指导下,抓好研究、编制、管理规划工作。1.加强港口基础性研究工作当前长三角港口发展普遍存在的问题:一是缺乏统一规划,各自为政,港口定位较为混乱,现有岸线资源得不到有效整合;二是资     

港口与城市就业

一、港口创造就业机会的特点港口是水陆运输的枢纽、物流的平台和城市工业的依托。港口对城市的作用和功能体现在两个方面:一是为城市提供对外交通的通道;二是带动城市相关产业的发展。港口是国民经济的基础设施,本身经济效益不明显,主要通过发挥社会效益来产生经济效益,也就是     

中国港口资源整合的现状、问题与对策

目前，中国有部分港口的整合只是一种表面、形式、数量上的整合，而非本质、内涵和功能上的整合，未能有效改善港口布局和资源结构。要实现真正意义上的港口资源整合，需要调整现有的港口管理体制，建立港口规划和建设的长效问责制，使港口规划建设的决策符合科学规律。     

技术立企——中望CAD2010盛装绽放

在后危机时代，我国产业升级形势紧迫，要战胜全球经济危机的影响，变挑战为机遇，以企业自主创新来带动产业升级是必经之路。CAD软件作为广泛应用于机械，建筑、电子、航天航空等领域的基础设计软件，是企业提升生产效率、产品创新的利器，对我国产业升级的意义十分重大。     

综合信息

珠三角城乡规划出炉 广东拟建1h互通城际交通网 广东省近日出台的《珠江三角洲城乡规划一体化规划（2009—2020年）》提出，以创新发展模式、优化城镇群空间布局、提升城乡人居环境为目标，将珠三角建设成为亚太地区最具活力和竞争力的世界级城镇群，