河南省商丘市豫东公路勘察设计有限公司

河南省商丘市豫东公路勘察设计有限公司最早成立于1982年，随着交通事业的发展，勘察设计队伍不断壮大，技术力量不断加强，勘察、设计水平和能力迅速提高，已经成功走出了一条立足主业、多元化发展的道路，成为了豫东地区实力较强的交通公路行业勘察设计单位。     

农村公路多元化筹资的必然性分析

运用公共管理学和公共经济学等学科知识分析农村公路的公共产品属性,指出传统单一的融资方式已经不能适应今后农村公路发展的需要,分析了农村公路的供给主体及多元化筹资的必然性。     

提升大学财务会计档案管理与服务能力的思考

针对现代信息技术和计算机网络技术的发展及社会经济活动的多样化和复杂化等问题,分析当前大学办学规模的扩大及办学形式的多元化现象。在论述财务信息共享的基础上,提出促使大学财务会计档案管理工作改革的措施及提升大学财务会计档案管理与服务能力的管理办法。     

基于公共经济视角的北京市郊铁路资源整合

随着城市化进程的加快,城市外围的交通资源整合迫在眉睫,市郊铁路对于实现城市规划功能定位、促进城市空间结构优化具有重要作用。本文结合《北京城市总体规划》,对市郊铁路属性进行了理论探讨,建议从理顺政府体制入手,以产权为核心构建新的组织模式。市郊铁路组织模式的改变事实上体现了制度进步和资源整合的需要。     

新建社区商业街规划与设计研究

随着我国住宅建设的飞速发展，商业街越来越多地出现在已建成的社区中，成为当代社区建设不可或缺的新的配套建设项目。由于其“新”，因此目前国内建筑与规划界还没有对社区商业街有一个明确的定义，更缺乏系统的研究。分析了现代社会多样化发展对社区商业街的影响，总结社区商业街设计要遵循的基本原则，试图构筑起指导社区商业街设计的理论框架。     

中国越野型轿车全新上市,江淮瑞鹰外刚内秀获好评

如今,随着消费者需求趋于多元化,口味的日渐挑剔,在广大用户眼中,汽车已不单单只是一种代步工具,购车一族们既考虑兼顾正式商务用途,又希望能得到个性化娱乐的满足,中国汽车市场正在发生细分.而据行业专家分析,目前中国远未达到一家一车的发展程度,汽车对于多数中国家庭来讲还是奢侈品,一车身兼数职是时代的需求.     

转变立场《车时代》在努力

“买车试车”看似简单，实际上是一个巨大的飞跃。在此以前所有中国境内的汽车试车活动。车辆的“产权”归厂方或经销商所有，直到现在也只有易车集团进行的“买车试车”的测试车辆“产权”归测试车的媒体所有。     

城市轨道交通网络化运营安全对策研究

随着我国城市轨道交通网络化进程的快速推进,轨道交通的运营管理方式正从单线相对独立运营逐步向多线综合运营的方式转变,形成了轨道交通网络化运营的新局面.新线路、新技术、新设备的密集投入使用,轨道交通网络结构日益复杂,不同轨道交通线路制式和功能多元化等因素都使得网络化运营管理的难度大大增加.因此,研究城市轨道交通各线路间的协调问题,制定合理的网络规划和运营计划,提高各线路规划和运营协调性,对于保证轨道交通网络的高效、安全和可靠运营具有重要的意义.     

企业多元化经营浅析

多元化经营战略被企业在发展过程中看中,但往往又容易深陷其中的经营战略。在众多多元化经营案例中,失败是多,成功较少。存在就是合理,尽管多元化经营的敝处很多,但也有不少的益处。企业如何去看待并很好地应用多元化经营,对企业成长壮大至关重要。在应用多元化战略的过程中,企业应当先清楚多元化的关键因素,然后看清企业所处的生命周期,结合自身的资源和能力清楚判断,选择合适的多元化领域和方式来实现企业多元化经营战略的成功。