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多元化作为一种重要的企业发展模式,是企业发展到一定阶段的结果,已经在全世界得到广泛实践,对于其利和弊,也引起了企业界、理论界的广泛讨论。目前,长安也面临着这样的选择,而且需要我们及时作出正确的回答。 相似文献
292.
颜学汤 《铁道物资科学管理》2003,21(4):49-50
在加入WTO以后和在买方市场已经形成的大环境下,国内物资企业面临着新的形势和严峻的挑战,铁路基建物资企业要抓住机遇、迎接挑战,就应当采取“立足内部,面向社会”和“物贸为主,多元经营”的经营方针,努力开拓市场。1加强学习,转变观念,在新形势下重新认识自我随着市场经济体制的建立和物资政策的调整,物资企业或物资部门以前集“采、供、管”于一身,统包统揽的地位发生了改变。因此,物资企业要生存和发展就必须在学习上下功夫,在转变观念上做文章,根据自身特点,搞好“抓学”、“促转”工作。1.1狠抓理论知识和业务知识学习要深入学习社… 相似文献
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近十年来,超威从一个汲汲无名的小企业,发展到一个最近 3年销售收入平均增幅为 175.57%,利润平均增幅为 315.84%,产品遍及国内29个省市和出口欧亚5国,经营涉及高科技、贸易、服务和投资等领域, 入选福布斯2005“中国潜力 100”榜及成为2005中国成长企业百强第七名,旗下实体遍布浙江、上海、安徽、河南、四川、云 相似文献
294.
江苏省镇江市公路管理处 《公路》2001,(11):100-103
我处下辖丹阳、丹徒、句容、扬中等 4个县 (市 )公路站和交通工程公司、监理公司、31 2国道收费站等 6个直属单位 ,现有职工 2 0 4 1人 ,管养公路里程1 61 5 km。自 1 998年开始 ,从深化公路养护运行机制改革入手 ,实施“以路为主 ,两翼齐飞”的发展战略 ,全面推进公路养护运行机制改革。目前 ,全处“一机关三处一中心”的公路管理框架已经形成 ,成效比较明显。1 精简机构 ,转变职能 ,理顺关系依据省局要求 ,机关工作人员编制根据所管辖公路里程从严控制 ,核定市公路处 40~ 60人 ,县(市 )公路站为 2 0~ 35人。通过改革 ,各县 (市 )公路站… 相似文献
295.
杨立君 《湖北汽车工业学院学报》2001,15(4):41-43
本文首次提出了企业改革过程中必须坚持做到“四个多元”,即思维观念多元化 ,改革模式多元化 ,产业结构多元化 ,融资渠道多元化。对“四个多元”进行了论述、分析、探讨。 相似文献
296.
<正>由于国际海运船舶吨位以高于海运运输需求增长的速度发展,使得国际海运市场上的运力总供给远远大于总需求,导致市场竞争异常激烈。在过去的几年中,大多数航运企业出现了利润减少,甚至亏损的情况。同时,发生了大量的合并以及联盟重组。随着新的竞争者不断加入,船舶尺度与船队规模进一步增大,船公司的经营战略不断调整,这一方面体现了航运市场竞争的激烈程度,另一方面说明航运企业对自己的经营状况十分不满。我国集装箱班轮企业如何在现有基础上充分利用自身优势,进一步开拓国际市场,积极参与国际市场竞争,开展跨国经营,已经成为理论界和实务部门面临的一 相似文献
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