BOM程序的编制及应用

客车用户需求的个性化、多样化和客车企业产品的多元化和独特化，从而使客车企业管理变得越来越复杂；而企业为了争夺市场和寻求生存发展空间，又不得不加强成本管理以降低成本从而取得竞争优势。在这样的在环境下，丹东黄海汽车有限责任公司毅然决定用以各单位之间的定货形式的管理模式取代实行了几十年的工艺路线管理模式，而其实现方式则是通过用一个BOM(物料表)来完成的，     

特殊货物运输——市场竞争新思路

世界经济的不景气波及航运业。去年下半年以来，世界各大航运公司盈利纷纷下滑。飞速发展的集装箱运输市场也日趋饱和；传统的干散货市场、油运市场盈利空间也越来越小。这些因素使得各航运公司经营在积极参与现有市场竞争的同时，也把目光投向那些还未开发出来的市场，或说那些还未形成竞争格局的新型市场。其中，特殊货物运输市场就是还未引起广泛关注的市场之一。在航运市场运力大于运量、供给大于需求的今天，对这一市场及相关情况作一分析是有积极的现实意义的。     

第24届世界港口大会在上海召开

5月23日，第24届世界港口大会在上海开幕。这是世界港口大会首次在中国举办。此后一周内，世界各地港口、航运界的代表和相关国际组织的官员等1000余人云集上海，纵论世界港口的发展。本次大会以“全球港口面临的机遇与挑战”为主题，就经济全球化对港口环境及航运的影响、港口发展战略、港口安保、港口多元化投资、     

基于谱系分析的城市交通产权研究

在城市交通高速发展的进程中,城市交通产权的合理配置对提高运输效率、推进城市可持续性发展具有重要的意义。本文以谱系为研究手段,通过对城市各种运输方式产权属性的分析比较,提出产权适性的概念,为进一步提出城市交通产权配置方案提供了经济学理论依据,也为研究城市交通产权效率及产权改革问题提供了新的视角和方向。     

解析地方铁路的发展

目前，我国的地方铁路大概有5000公里左右．产权归地方政府所有。围绕地方铁路的发展．我主要讲三个问题。     

借鉴成功经验 加快港口发展

厦门港务集团考察组于8月下旬先后对上海港、青岛港、天津港进行了参观考察,耳闻目睹了三大港口近年的巨大变化,学习了解了兄弟港在改革创新中许多值得借鉴的成功经验.结合考察见闻,笔者认为厦门港应在建设厦门海湾型城市中有更大的作为.     

产权制度创新:中国民航业改革的理性选择

产权是新制度经济学研究的出发点,产权改革也是近年来国有企业改革的热点问题。如何通过有效的产权改革使国有企业焕发生机与活力,成为理论界和企业界共同关注的焦点之一。本文运用新制度经济学的分析方法,探讨中国民航企业中的制度缺陷,揭示了这些缺陷造成的严重后果,并尝试提出适合民航业产权创新的政策措施,从产权经济学的角度探索中国民航业的改革方向。     

革新——新款千里马和新款赛欧

如果要问国产轿车市场哪一价格区间的竞争已经比较充分了，哪一档次车型又正在从单纯的价格竞争向着多元化方向发展，那么“6万～10万元的经济型轿车”就是答案。赤裸裸的“价格战”已经影响到了生产厂家、经销商的利润，结果是一些厂家急于选择新的替代车型，姑且称之为“维新派”，而另一些厂家则选择了对原有车型进行重新改造，可以称作“改良派”，先不去争论哪一种方法更加有效，让我们先看看两个老牌竞争对手之间是如何贯彻了自己“改良”思想。