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12月11日-15日,由重庆汽车工程学会承办的中国汽车工程学会首届《西部车业论坛》在重庆市隆重举行,来自全国汽车行业的专家、学者及企业老总们济济一堂,献计献策,共同探讨中国两部汽车工业的发展宏图。 相似文献
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<正>三、企业纵横 国企改革多年踯躅在体制内解决"两权分离"往往南辕北辙!把港口推向市场主体地位的良方良法,唯《港口法》及其要义--政企分开。其实,全世界都没有真正的独立企业,至少企业不可以完全脱离所有者的控制。问题的关键是体制决定机制。"两权不 相似文献
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客运市场正面临“洗牌”,传统主业内容发生改变,面对当下的竞争态势,公路客运企业不能束手无策。被动应对,而应该扬长避短,主动求变。以创新精神推动企业继续向前,“多元化”成为公路客运企业未来发展之路。当前,一场发生在传统交通运输格局、尤其是客运格局的变化已不可逆转。对于公路客运企业而言,以高铁、城铁为主的铁路冲击波带来的影响不言而喻。 相似文献
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刘亚梅 《浙江交通职业技术学院学报》2010,11(2):68-71
文章分析了传统学生评价体系存在的缺陷,指出了高职院校培养的学生要适应行业企业对人才规格的要求必须构建多元化学生评价体系,提出了构建多元化学生评价体系应从评价主体多元化、评价方式多样化、评价标准透明化、评价内容扩展化等方面着手。 相似文献
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随着社会主义市场经济的不断向前推进及中国加入WTO的临近,企业为求得发展而进行的资本运营将会越来越普遍。资本运营可分为三种类型:实业资本运营、金融资本运营、产权资本运营。实业资本运营是企业生存的基础,产权资本运营是企业实现快速增长的条件,金融资本运营对企业来说则是发挥闲置资金效率的重要手段。产权资本运营的对象是产权,其经营的方式是产权交易,也就是我们通常所说的企业购并。通过产权交易,可以使企业资本得到集中或分散,从而使企业的资本结构得到优化。产权资本运营中一个重要的工作就是财务决策。由于从进行资本运营的企业角度来讲,不论是支付现金购买,还是以合营形式取得,其性质都属于长期投资,因此在产权资本运营过程中务必建立各种自我约束机制,如:预算约束机制、资金约束机制、风险约束机制、 相似文献