短波

最近,凤凰卫视《财智人生》栏目组在深入采访广州天马集团公司董事长刘维嘉之后,播出了刘总白手起家,将公司发展成以摩托车产业为核心,集高等教育、饮食娱乐等多元化经营于一体的大型企业集团奋斗历程的访谈节目,并给予了高度的评价。(林臣浩)在国家统计局工业交通统计司、中国机械工业联合会、中国汽车工业协会近期联合发布的2005年度中国汽车工业企业销售收入30强企业名单中,重庆力帆集团以销售额71.8512亿元的业绩排名第14位,居摩托车行业第一位。(彭蓓)据悉,重庆宗申产业集团目前已采用Avaya IPOffice解决方案打造高效语音通信系统,以连接其总部和全国49个营销分支,从而使集团内部通讯更高效、经济和     

形式多元化：车企开打服务牌

“说实话,买了新车型,最怕的就是不够稳定,出了问题也比较头痛,需要一修再修,技师的水平很重要。看过这次比赛后,我们这些车主感觉心里就有底了。”在海马汽车售后服务技能竞赛总决赛现场．一位观战的海马3车主笑着对记者表示。     

客车内部装饰简析

客车内部装饰的发展方向 从昔日的铁皮喷漆到今天的全铝合金航空行李架,客车内饰的发展呈现高档化、设计化和模具化,已经开始与国际知名品牌接轨,同时也为中国客车走向世界的产权问题扫清了障碍.     

港口企业推行全面预算管理中的问题与建议

<正>一、港口企业实施全面预算管理的意义随着改革的不断深入,港口企业逐步出现了产权清晰化、产权结构多元化的趋势,如何明确和规范出资者、经营者以及员工之间的责权利关系,确保公司远景规划、经营目标、年度计划的实现,     

注重站场建设强化源头管理——无锡市道路基本实现人便于行、货畅其流的目标

无锡市道路运输逐步实现规模化、集约化经营,实现了“人便于行、货畅其流”的目标。在站场建设和行业管理方面,取得政府的重视和支持;于人便于特、畅其流;推动产权市场化改革;强化了运输市场源头管理;管理信息化呈现良好开端。     

港口融资体制现状及多元化融资模式

港口是水运的基础设施,与一般基础设施不同,港口是国家控制的交通基础设施,具有巨大的社会经济效益;港口特定的区域性、排他性、竞争性,使港口呈现出投资主体多元化的趋势,合理融资已经成为港口基础设施重要问题。文中从港口基础设施及其作用入手,探索我国港口融资现状和多元化发展趋势,借鉴国外港口融资成功经验,提出地主港模式的多元化融资模式。     

创新引领可持续发展——伊顿携最新绿色科技亮相2009上海国际车展

美国财富500强、多元化的工业产品制造商伊顿公司携全球最新动力管理科技和多款节能减排绿色产品亮相于2009年上海国际汽车工业展览会.伊顿旗下的汽车组件和卡车零部件业务集团以"创新引领可持续发展"为主题联合参与了此次盛大车展,并全面展示了其全球领先的动力及传动系统产品.     

论工程造价管理中的协作精神

随着改革的深化．投资主体向多元化发展。工程造价管理关系到投资主体和承包商的经济利益,关系到整个市场的竞争规范化。目前我国的建筑工程造价管理远远落后于建筑业的快速发展形势,工程造价管理体系中存在的许多深层次的问题严重制约着建筑业的发展。本文就工程造价核心管理团队的群体协作现状以及如何由群体协作发展到团队协作谈谈看法。     

汽车“食谱”多元化

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源,但是人们开发汽车新的能源的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池、电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。