搏击市场 实现跨越——记中国船舶燃料有限责任公司

2007年4月1日，是中国船舶燃料有限责任公司（以下简称“中燃”）成立35周年的纪念日，回顾过去，中燃的发展历程是艰苦创业的35年，是奋力拼搏的35年，是为我国沿海水上加油事业不断做出贡献的35年。2007年，中燃创造的利润达到历史最高水平，为国家经济发展做出了贡献。经过几十年的艰苦努力，中燃系统公司从初创时的几百名职工、十余条船舶，发展到今天的拥有30余家海内外公司、4000余名在岗职工、总资产达20亿元的国内最大的水上供油公司。35年来，公司累计向国家上缴利税几十亿元。尤其是2003年，企业进行了投资主体多元化改制，使中燃面临了一个全面发展的新起点。     

扬起风帆畅游东印群岛

东印群岛位于印尼东部,由一连串横跨赤道的海岛组成,从龙目岛起,东至松巴哇、科莫多助、佛洛勒斯岛,全是鲜为开发的海岛,拥有未受     

国企的产权改革探讨

企业产权改革牵涉到整个国民经济的健康发展,也牵涉到社会的团结和稳定。目前需要集中力量研究和解决国有股权主体的设计和创制等重要理论和实践问题。     

二手车市场经营主体趋于多元化

2005年10月1日起施行《二手车流通管理办法》（简称《办法》）和2006年3月4日实施《二手车交易规范》以来，促进我国二手车市场的健康培育和规范发展，提上了政府有关部门的重要议事日程。     

对职工持股制度的探索与思考

职工持股是社会主义与市场经济相结合的微观实现形式。近几年，国有中小型企业改制，普遍采取以职工自然人或职工持股会(社团法人)的投资入股形式，组建新的股份制或股份合作制企业，构建产权主体多元化的运营机制，在理顺产权关系，提高经济效益等方面所具有独特作用也日益受到各方面的重视。如何规范职工投资入股的行为，     

铁路分局物资企业面临的困境与对策

１牡丹江铁路分局物资企业（物资中心）的现状１．１历史遗留问题多尽管改革开放已有近２０年的时间，但由于历史的原因大多数铁路物资企业的经营一直停留在计划经济的老概念上，预测、决策能力差，使企业背上沉重的包袱。由于铁路物资企业上缴上级主管部门及铁道部款项远远大于自我积累，自我发展能力薄弱，导致固定资产和实收资本的增长幅度远远不能满足物资企业日益扩大的经营规模的需要。１．２税负重铁路物资企业现在所承担的税负与税改前相比提高了１２％。由于铁路物资企业所经营的业务７５％是批发性质，执行税后制。一方面，批发企…     

倾听都市的声音——广东电台城市之声FM103.6

作家潘军在写到广州时,说那是个说不清楚的城市,个性多到不行。广州这些多元化的特征,就像一个个深深印记,烙印在广州生活的方方面面,同时在广东电台城市之声FM103．6中也得到了体现。都市之声就像广州这座城市跳动的脉搏,用电波演绎着广州这座大都市时尚、舒适、活泼的个性声音。早上8:00-9:00,在上班的路上打开车里的收音机,收听早晨的第一份都市早餐。来看看《城市早晨》都为我们送来了     

航运巨擘 无可匹敌

总部设立于日本东京的商船三井，是目前全球最大、最多元化和最具实力的航运公司之一，同时也是在日本与德国两地上市的跨国企业。     

企业家人力资本产权股权化探讨

从分析企业家人力资本的概念入手，探讨了企业家人力资本产权股权化的内涵及实施的必要性，提出了企业家人力资本产权股权化理想和现实的、实现途径。     

交大神舟——液压混合动力公交车“专家”

2006年5月，交大神舟研发的液压混合动力公交车在国家机动车检测中心（上海）进行性能测试，标志着我国这项自主创新、自主产权的技术已经走出实验室，迈向市场，并在与市场的磨合中逐步成熟。