合资自主品牌之殇

连续10个月同比下滑!前不久公布的上半年汽车产销数据着实令合资自主品牌尴尬不已。细数下滑品牌，尽管主要集中在轿车细分市场，却也真实地反映了轿车领域合资自主品牌目前所处境地。结合当前仍有车企不断推出合资自主新车的形势，不能不为众车企所表现出的热情担忧。讨巧没讨好无论相关决策者有多么美好的初衷，合资自主品牌的诞生从一开始就有着鲜明的“讨巧”意图。合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。这种也可以称作为“混血”自主品牌的产物，显然是为了降低成本，同时不失“合资范儿”。     

依维柯Vision：着眼未来

Vision给出了依维柯的创新路线图：关于驾驶员关怀和支持系统,生产效率提升,可替代燃料和动力。依维柯一直在寻求尖端技术解决方案,并把对未来技术趋势的追求与远景规划作为其经营战略的核心。依维柯Vision是一款聚焦于降低环境影响的概念车,并以一系列的创新方案予以呈现。     

天津五洲国际码头：奔腾的创新之心

近年来,天津五洲国际码头公司围绕核心价值观,提炼不断创新的管理理念,形成配套机制体制,走出一条特色兴企之路。 2008年下半年,面对国际金融危机影响和天津港集装箱产业内部格局的深刻变化,天津五洲国际码头公司审慎分析了自身所处发展阶段和优劣条件,确立了＂特色经营＂战略的实践方向,明确了三个重要着力点：一是以改进工艺策划为重点，形成操作服务特色；二是以建设数字化平行为重点，形成网络服务特色；三是以建立推行与国内外一流码头可比较的经营指标体系为重点，形成经营管理特色。     

新《条例》亮点频闪

"史上最严格的限制超载条例"《条例》廓清非法与合法的界限,加大对非法行为的惩治力度,被认为是是打破公路货运业目前恶性循环的治本之策。因为对公路超载运输给出了比以往任何时候都严厉的处罚措施,《条例》一度被称为"史上最严格的限制超载条例"。甚至有专家断言,这部史上最严     

做新一代的追梦人——记万丰传承与创新企业文化论坛

老一代万丰追梦人创业的精神,正激励和指导着每一个万丰人。万丰年轻骨干团队,将接过梦想的火种,去创造一个个世界第一,去创造能载入世界产业发展历史史册的万丰伟业。11月10日,万丰奥特控股集团＂传承与创新企业文化论坛＂在万丰广场会议中心隆重举行。在万丰20周年之际,万丰发展＂老将＂夏越璋、朱训明、陈伟军,从产品经营、资本经营、文化经营等方面,阐述了万丰20年发展以来的成功基因。公司高管张锡康、盛建锋、余登峰、宋洪科,从投资、置业、经营与营销方面的创新,以及建设现代化样板工厂等方面,阐述万丰未来发展的方向。陈滨总裁在传承与创新企业文化论坛上作了总结发言。     

欠发达地区个体客车经营模式思考

2009年，贵州省都匀市大胆对市区内个体公交客运车辆的管理方式进行改革，实行拴捆式经营，公司化管理。通过一年的运营，取得了较好的效果，实现了城市个体公共交通车辆公司化管理的目标，大大提高了城市公共交通的运营服务水平。     

许智仁:骨子里的斯堪尼亚血液

正"在台湾学习的时候就很爱这个品牌,我一直都想经营斯堪尼亚,那是梦想。"在斯堪尼亚中国的经销商中,合益汽车动力服务有限公司是发展很快的一家——从2008年正式拿到斯堪尼亚经销授权,到3年后选新址于广深沿江高速出口、以6个月时间建成当时斯堪尼亚在中国最先进的服务站,再到2013年武     

石太高速科学养护模式研究

需求与意义我国已经完成了近70%的高速公路规划建设目标,公路发展的重点也正在由大规模公路建设,向长期、持久和大规模的公路养护时代转变。但是,我国的公路养护与经济发达国家有相当大的差距,     

新一届董事会成员和经营班子主要领导任免决定

7月15日．市国资委在公交大厦四楼会堂召开巴士集团高、中层干部大会，通报集团董事会整体换届考察情况，宣布新一届董事会成员和经营班子主要领导任免决定。     

优化资产管理提升服务体验 打造高端客户首选私人银行——中国银行私人银行五周年

2007年，藉由国际化经营和多元化跨境发展的经验累积，中国银行敏锐地感应到了中国市场的新磁场：一极是富裕起来的中国人，一极为私人银行业务。两极相吸，合力共赢，中国银行于同年在北京和上海同时推出了私人银行业务，成为在中国大陆境内提供私人银行服务的首家中资银行。经过5年的发展，中国银行已陆续在全国20个城市建立了私人银行分部，为国内金融资产800万以上的高端客户提供专业、专属、专享服务。