基于有效绿灯时间利用率的自适应控制策略研究

为了优化单点交叉口信号控制方案,使其适应各个进口道方向交通流动态变化,提高交叉口通行效率,根据交叉口进口道排队车辆数建立有效绿灯利用率模型,提出了一种交叉口自适应控制策略.有效绿灯时间利用率模型以交叉口通行能力最大为控制参数,实时优化确定出最佳相位放行方案以及最优相位切换方案,根据进口道排队车辆最大流向的排队车辆数和车辆到达预测确定相位放行绿灯时间.利用VISSIM交通仿真软件对该自适应控制策略仿真运行,与定时控制以及感应控制对比,评价分析不同车辆到达情况下交叉口通行情况.结果表明:该自适应控制策略能有效降低车均延误,提高交叉口服务水平.     

港口通讯技术应用与发展

秦皇岛港煤炭、矿石等物料的装卸作业现场地域广阔,控制工艺流程复杂,要求严密,设备利用率高.除了单机的性能因素外,生产流程总效率主要决定于生产控制中心与各单机间的通信质量.因此在将近20年的时间里,秦皇岛港曾对通讯系统进行过几次技术升级和改造,从中发掘生产潜力.     

张国宝:车市如股市

近年来，中国汽车产业快速发展，全行业产能急剧增大，并且仍有大量投资欲进入这一领域。如何看待行业、社会对汽车产业不断高涨的热情？国家发改委副主任张国宝的看法值得关注。[编者按]     

创新铁路设备管理是提高设备综合效能的前提和保证

结合铁路机械动力设备管理工作实际，阐述了创新铁路设备管理对提高设备综合效能的重要性，并探索了如何通过创新设备管理，提高设备综合效能，更好地为铁路企业的改革、发展和稳定服务。     

本田思城将国产售价15万元左右

近日，东风本田宣布，本田又一款热销车型Civic(思域)即将国产，不久将与国内消费者见面。目前，12万辆产能扩大和Civic轿车导入计划已进入项目施工建设阶段。     

长轴带肩零件加工工艺探讨

各种类型的工程机械中，长轴带肩结构以其定位准确、性能可靠等优点，在结构设计中得到普遍采用。但是从制造工艺角度来看，其机加工切削量大，材料利用率低，或需要锻制毛坯。在此结合工厂产品实际，对长轴带肩加工工艺浅做探讨。     

耐久王--奔驰E级寿命创世界新纪录

对于汽车来说,最大的杀手莫过于使用年限了。大多数车型在跑了几万公里后就会麻烦不断-不是这出毛病就是那该更换了。那么,究竟什么车的寿命更长,耐久性更高呢,奔驰给出了答案。     

简单而有效的快速修补

在过去的十年中，汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往更加重视提高生产效率、节约成本和改善收益。为此，修理厂越建越大，结果又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。修理厂要生存，就必须选择正确的经营方向，而这最终导致了市场的差异化，目前，市场上共存的维修厂有传统的汽车修补、汽车维护、快速修补和迷你修补等4种类型。     

朴朔迷离的福特中国模式——福特马自达棋局

从去年底开始，不少业内媒体就断言2004年是“福特年”。的确，连续而来的福特数十亿的巨额投资、产能20万辆的南京工厂落定及马自达人股长安福特等，动作不可谓不大，新闻不可谓不多，但人们期待中的马自达3、福特Focus等新车却迟迟不见露面。国内从去年热炒的关于福特-马自达未     

发改委两年内不再审批新上专用车项目

发改委近期将出台多项措施,以遏制国内汽车产能过剩的苗头。新上专用车项目,未来两年内将遭禁;已经获批的汽车整车项目．在产能利用率超过80％以前,不能新建分厂。统计资料显示,截至去年底,我国汽车业产能已达800 万辆,超过需求200万辆,在建产能220万辆,而正在酝酿和