6月份商用车产销依旧低迷

6月份商用车产销继续下降．产销分别为2817万辆和32．67万辆．同比下降18.97％和12.10％：客车产销3．45万辆和3.69万辆．同比增长19．81％和17．51％；货车产销18.94万辆和21.96万辆．同比下降15.44％和8．73％：2011年上半年．商用车产销211.11万辆和221．49万辆．同比下降...     

2014年5月份全国MPV、SUV产销情况

<正>~~     

从注册数据分析2014年校车市场现状及市场发展走势

<正>2014分析年我国5 m以上校车累计注册量为2.46万辆,较2013分析年同期下降18.3%。与2013年同期比较,校车注册数据绝对减少量超过5 000辆,基本回到2011分析年的需求水平。近几年,注册数据已经成为大家深入了解汽车市场的重要数据来源,但由于2014年12月的汽车注册数据尚未出来,为及时了解分析最新的市场动态并保持数据周期的完整性,本文将2013年12月至2014年11月的汽车注册数据作为一个分析年,并以此类推2012分析年和2011分析年作为对照年,虽然分析年统计数据与2014年1-12月的实际注册数据可能存在误差,但由于数据滚动的原理,最终得出的     

红榜

环比下降,同比增速明显 4月汽车销售184.17万辆,环比下降9.50%,同比增长13.38%,形势总体稳定,产销环比有所下降,同比增速依然明显。1-4月,汽车产销同比增长保持在10%以上,增幅较一季度小幅提升。4月份乘用车销量144.14万,环比下降9 09%,同比增长1 2.96%。其中MPV表现优异,销量8.90万,同比增长110%。     

小时代——个性化产品催热小众市场

<正>2014年1季度,全行业跨骑车产销273.57万辆和276.46万辆,同比下降8.19%和9.54%;弯梁车产销98.19万辆和100.71万辆,同比下降12.89%和14.36%;踏板车产销70.11万辆和71.68万辆,同比下降1.85%和4.03%。无论是同比还是环比,3大车型产销均出现了下滑,除踏板车下滑幅度较小外,其它两大车型的下滑幅度堪称惊人。而进入2014年以来,单月销售数据更     

政策驱动新能源汽车产业加速

到2009年底，中国汽车保有量已达7619．31万辆，与上年相比，增加1152．10万辆，增长17．87％。据中国汽车工业协会统计分析，2010年1月，汽车产销延续了上年良好发展势头．产销双超160万辆，刷新历史最高纪录，汽车生产161．47万辆，环比增长5．04％，同比增长1．4倍：销售166．42万辆．环比增长16．83％，同比增长1．2倍。     

重庆上半年摩托车工业经济运行情况

上半年，重庆市摩托车行业（含投资市外分支机构）累计产销摩托车495．33万辆和485．1万辆，同比下降4％和3．6％。销量全国占比37．75％，比上年同期在全国摩托车市场所占份额增长了1.2个百分点。其中：市内（不含投资市外分支机构）产销417．08万辆和408．7万辆，同比下降2．1％和1．1％。     

“车市”下行，请注意

当得知今年4、5两个月的汽车产销数据时，不得不承认“车市”已经进入了下行通道。 6月中旬，工信部公布了1～5月汽车工业经济运行情况，甚是不乐观。其中，5月全国汽车产销分别为134．89万辆和138．28万辆，环比分别下降12．14％和10．09％；同比产销分别下降4．89％和3．98％。     

我国柴油机重型化达到新的量级

<正>我国柴油机重型化创下新的量级从2010年1～5月份的统计数据看,我国车用柴油机市场的重型化趋势更加明显,以6缸柴油机在主流柴油机企业的总产销比重一路攀升,直到接近58%为标志,重型化已经达到一个新的量级,从而拉动整个柴油机产销功率的大盘重心继