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<正>长江尹公洲航段地处长江和京杭大运河的交汇处,是全国最大的内河"十"字交汇水域,小型船舶流量居全国之最,船舶日流量高峰期近5000艘,日平均流量超过3000艘。该航段上接长江焦山水道人民沙,下接长江丹徒 相似文献
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<正>京杭大运河和黄河是我国重要的两条内河河流,并以其强大的运输功能,推动了我国经济社会的发展。时至今日,京杭大运河依然是我国东部地区唯一的南北走向的运输大动脉。自1855年,黄河改道夺大清河入海之后,大运河即在山东境内被拦腰截断,最终成为南北两段而无法全线贯通。当前,京杭大运河在祖国的现代化进程中,其自身的独具优势日益 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(4):59-59
扬州,在中国历史的版图上,是一个有着上千年历史的文化名城.依城傍行的古运河与京杭大运河,成为扬州港的历史发源地.40年前,扬州港宣告诞生。在古运河从南到北自然坡岸上,凭着几座土码头,第一代扬州港人用扁担加箩筐、板车加跳板,迈出了扬州港成立后的第一步。 相似文献
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《水道港口》2006,27(4):226-226
2006年6月29日上午,《金华内河航运发展规划》评审会在兰溪市举行并通过了评审。根据规划,金华航运腹地的货物可通过水路向东经杭甬运河直达宁波港;向两经鄱阳湖进入长江,大大缩短了到达武汉、重庆等长江中上游城市的距离;向北经钱塘江、京杭大运河与江浙沪江南航道网相连,可达上海、江苏、安徽、山东等省市;金华内河航运可以说是江浙沪江南航道网的拓展,是京杭大运河的延伸。因而,随着富春江大坝船闸通航“瓶颈”的有效改善,将会给金华水运带来一个大发展机遇,金华航区也将因此而掀起水运建设的高潮,届时,原已弃水走陆的货运量,尤其是大宗物资将会重新步入水运的轨道上来。 相似文献
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<正>据报道,江苏省南通市2010年将全面启动连申线航道整治等一批重点水运工程,多项航闸重点工程与养护改善工程建设齐步推进,工程投资规模首破50亿。连申线航道北起连云港,南至上海,是长三角高等级航道网"两纵六横"重要组成部分,是纵贯江苏东部沿海地区的水运主通道,被称为江苏第二条"京杭大运 相似文献
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我国历史上最伟大的两项人工工程共同在祖国大地上组成了一个汉字——“人”字。那阳刚的一撇就是举世闻名的万里长城,而这阴柔的一捺便是纵贯南北的京杭大运河。在两干多年的历史进程中,她为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献,至今仍在发挥着巨大作用。她显示了我国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就,留下了丰富的历史文化遗存,孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇,积淀了深厚悠久的文化底蕴,凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。 相似文献