船舶焊工考试应注意的几个问题

本文指出了焊工考试实际操作中常见的错误及对焊缝和冷弯的影响，并提出了4个方面的建议。     

简谈我国铁路钢轨

钢轨是轨道的重要组成部件,它支承及引导机车车辆的车轮,使列车安全运营。解放前,我国铁路铺设的钢轨类型由30～55公斤米多达百余种,大部分是资本主义国家生产的,解放初期还从前苏联、波兰等进口钢轨,这些杂牌轨已逐渐被我国科研设计人员研制的钢轨取代,结束了钢轨类型杂乱无章的历史。上世纪六十年代初冶金部将钢轨类型统一为三种即每米38、43、50公斤钢轨,颁发了Y B32-60、Y B33-60及Y B34-60,铁路用钢轨技术条件。1963年铁道部、冶金部为提高钢轨质量,进行了一次大规模的钢轨使用情况调查,组织科研设计人员对钢轨改进设计,并提出新的…     

中国汽车工业产业聚集的理论与实证分析

随着专业化分工的进一步加强和运输成本的降低，地理位置已经不是企业区位选择的主要动因。但是，现实经济中产业聚集的现象，非但没有削弱反而进一步增强，无论是传统产业还是现代高科技产业都呈现出明显的产业聚集特征。文章以汽车工业为例，分析汽车工业产业聚集的理论基础及我国汽车工业产业聚集的现状，并进行国际比较研究，指出我国汽车工业存在的问题，从而为我国汽车工业的发展提供相应的依据。     

数据仓库的视图动态物化调整策略

数据仓库中视图的物化策略是数据仓库研究领域的一个重要课题，物化策略的选择直接影响数据仓库的查询效率。对于这一问题许多研究人员都提出了各自的算法，其中较有影响力的是文献[1，3]，但是文献[1，3，4]提出的物化策略不能动态反映查询趋势，针对于此，本文提出了视图的动态物化调整策略。     

积极探索实施维修人员的5．0系数分配法

汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式，显然满足不了形势的发展需要。这一传统模式的弊端表现在以下几个方面。     

13号车钩检修中存在的问题

车钩是货车上重要的零部件，应具有优良的连挂性能和可靠的自锁性能，保证在列车运行时不发生分离，在车站摘解编组时方便调车人员摘解，且能自动连挂。目前，我国货车上大量使用的13号车钩是针对原2号车钩强度不足改进后于1965年投入使用的，它强度较大，开启轻便，作用灵活，且具有自动连挂性能，基本上满足了当时的使用要求。但随着时间的推移，在目前重载提速条件下，车钩分离事故时有发生，危及行     

螺线管内交变磁场中电子磁聚集研究

本文就螺线管内交变磁场中电子纵向磁聚焦现象进行了分析和计算，得到了严格的电子运动方程，并由此推导出电子荷质比测定公式。文中对磁聚集螺线的双线分裂现象进行了讨论。结果表明，此现象产生于螺线管交交磁场中的自感应作用。对于磁聚集点不产生影响。     

盾构隧道技术及工程机械设备选型应用研讨交流会在上海召开

2005年8月22日至8月24日，盾构隧道技术及工程机械设备选型应用研讨交流会在上海胜利召开。此次大会由中华人民共和国建设部信息中心主办，北京中建信资质信息咨询有限责任公司承办。来自全国交通、铁道、地铁、水力水电、能源等部门数十个勘察设计、科研机构、施工及生产厂家单位的150多名隧道专家和工程技术人员会聚一堂。我院委派李国安同志参与了本次大会。     

深化行业管理培养优秀质检人员

为了加强哈尔滨市汽车修理行业的质量管理工作，更好地为公路交通运输事业服务，哈尔滨市交通局和哈尔滨市标准计量局在近年先后联合兴办了数期汽车修理企业质量检验员培训班，全市一、二级汽车修理企业包括国营、集体、个体企业数百人参加了培训学习。学员们经过三个教学阶段的基础理论，专业知识和业务培训，均获得了较好的成绩。