港口人力资源管理存在的问题及对策

港口运输与国家的经济贸易紧密相关,我国约有90%的外贸货物通过港口进出.入世已定,受贸易快速增长的拉动,港口货物吞吐量将会攀升,这对国内港口的发展是有利的;但随着航运市场的进一步开放,外资企业将会加大对中国码头、仓储的投资力度,并必将以其优厚的报酬和成功的激励机制与我国港口争夺优秀的人才.面对入世的挑战,我国港口如果没有科学、合理、有效的人力资源管理方案和充足、高品质的人才资源作支撑,必将无法适应港口竞争全面市场化、知识化和全球化的要求,只能坐以待毙.     

道路运输从业人员管理规定

第一章 总则 第一条 为加强道路运输从业人员管理,提高道路运输从业人员综合素质,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》以及有关法律、行政法规,制定本规定.     

上海港加强外来务工人员管理的探索

目前,外来劳务工已成为中国港口建设和生产的一支主力军,或者我们应把他们称为新一代码头工人。中国港口所取得的成就与他们的努力和奉献是不可分的,而且他们还将发挥越来越重要的作用。因此如何正确认识他们在港口中的主人公地位,进一步发挥好他们的作用,应是各港口管理部门和港口企业着重研究的一个重要课题。我们希望能看到更多港口从更多方面对此进行探索的文章。     

港口安全：日照港铁运公司“119消防周”活动精彩纷呈

11月9日，日照港铁运公司组织了灭火实战演练。来自该公司的云波酒店、云波宾馆、机务段油库以及生产调度人员共40多人参加了实战演练。通过模拟固体物、燃油失火，让员工亲临火场，掌握灭火基本技能。     

都是积炭惹的祸

发动机积炭是一种很常见的物质,车主及修理人员因司空见惯大多不会特别重视。可是进入冬季以来,笔者接修几辆车后却发现消除积炭的必要性。首先是一辆日产风度A33(2．0L),行驶里程35000km。故障现象为早晨冷车难启动,多次启动后怠速游车且转速有时较高(2000r/min)；热车后怠速进D挡,有时发动机抖动较严重。接车后用CONSUT-Ⅱ调故障码,显示为没有故障的读数据流,TAW、THA、WAF、转速、喷油脉宽、点火提前角等数据,都在正常值(此处说正常值是经验值,维修手册上的范     

落水车引发的防盗故障

故障现象:一辆刚行驶60 k m的凯越轿车落水．维修人员对全车进行了拆卸、清洗、烘干、除锈,更换三滤、机油、汽油。全车线束插件防锈处理．更换蓄电池,继电器盒、仪表。车辆无法启动。故障诊断:打开点火开关,仪表显示正常。用TECH2连接ECM测试,总是出现无法与ECM通讯的现象,即TECH2显示“没有与车辆对话．检查诊断连接接头,检查点火开关(接     

培养适应档案网络化管理的高素质档案人才

随着CAD(计算机辅助设计)、CAPP(计算机辅助划分计划)技术和OA(办公室自动化)技术的广泛应用,如何做好电子文件归档、电子档案的管理及开发利用是摆在档案工作者面前的课题。电子档案的管理与纸制档案管理有着截然不同的特点,《CAD电子文件光盘存储、归档与档案管理要求》规定,在CAD电子文件光盘存储归档的同时,还要归档一份纸质文件,两种载体档案并存,使电子文件归档工作变得更加复杂。要做好网络条件下的档案管理工作必须培养批高素质的档案管理人员,才能适应新形势的     

汽车电系使用与维护中的误区

不少汽车维修和使用人员在遇到问题时常会因经验不足而采取一些错误的做法，以致某个部件或总成发生故障，甚至损坏。文中列举了汽车电系使用与维护中常见的一些错误做法，便于广大汽车维修和使用人员走出误区。     

船舶交通管理人员法律责任追究

分析VTS人员在工作中对船舶造成损害所应承担的法律责任及相应的追究形式。