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451.
线路大修由于彻底破坏了既有轨道的枕下基础,传统施工必须依靠长期低速慢行的列车碾压,并通过人工保养不断调整轨道几何状态逐步恢复线路稳定,施工对运输的影响和干扰很大。在运能十分紧张的快速重载繁忙干线,这一矛盾更加突出。为适应运输需要,保证旅客列车、尤其是快速客车的正点运行,我局自2000年始已在沪宁线实施夜间大修 相似文献
452.
453.
概述了测定海上重力式钢结构底面与抛石基床顶面间摩擦系数的试验方法、试验装置及设备,在对21种组合386个样本的试验成果进行统计分析的基础上,初步给出了钢与基床(碎石)之间的摩擦系数,同时指出了重力式钢结构应用中有待进一步解决的问题和可能的解决办法。 相似文献
454.
铁路路基基床病害评估专家系统模型 总被引:1,自引:0,他引:1
收集哈尔滨铁路局各工务段及部分外局路基基床病害的整治实例,建立数据库和知识库,总结一般规律,归纳出影响路基基床病害的各种因素,根据路基基床病害的分级原则,作为评估依据。比较确定被评估对象的层次,从而为提出整治方法和原则提供定量的数据。显然,数据库里的实例越多,层次越细,该结果就越贴近现场实际。 相似文献
455.
456.
457.
介绍硬基上抛石基床承载力试验的基本情况,并详细分析其试验结果,提出了硬基上抛石基床容许承载力的建议值。 相似文献
458.
针对西江炸礁区设计航道水深大,工期紧,工况差等情况,改进传统扫床方法,采用缆控驳船硬式扫床法,提高工效约3倍,出色地完成了任务。 相似文献
459.
土工格室加固软化基床 总被引:1,自引:0,他引:1
土工格室具有较高的拉伸强度和耐老化性能,与砂结合能形成承载力高,整体性好的弹性承重结构层,施工便捷,经济合理,是整治软化基床的较为理想的方法。 相似文献
460.