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581.
582.
583.
邢东华 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(4):223-224,225
就好氧生物膨胀床预处理微污染水进行了初步研究,探讨了不同进水水质及水力负荷条件下对氨氮等处理效果的影响。 相似文献
584.
路基基床下沉、外挤变形,是较为常见的基床病害,它的发生,使线路养护、维修工作量及费用倍增。变形严重时,致使线路慢行、封锁甚至威胁行车安全。以往常采用换填片石、黄砂,切路肩等措施,随着运量轴重和密度的增大,以及行车速度的提高,上述措施在既有线上应用,劳动强度大,施工周期长,对运营干扰大,使用周期短,故而探索采用新的整治方法显得十分必要。 相似文献
585.
客运专线土工格室复合基床的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:在列车荷载的重复作用下,基床结构永久变形是轨道结构几何尺寸恶化的重要因素之一。采用土工格室复合基床结构可以强化基床表层强度和刚度,以满足特殊路段基床结构的需要。研究方法:本文介绍了适用于客运专线的土工格室复合基床结构的4组动态模型试验。试验在室内填筑了宽7m、长4m、高1.05-1.55m的路基基床模型,采用5 Hz、20-140kN动荷载模拟列车荷载,每组重复加载150万次以反映列车对路基基床的重复荷载作用。为验证室内试验结果,在秦沈线进行了现场动态试验。试验结果表明, 土工格室可均化基床、路基的动静应力分布,明显降低基床和路基的弹性和永久变形,减少运营维修养护工作量,且格室越高效果越好。研究结论:通过与现场试验结果对比,30 cm厚的土工格室复合基床表层基本能够满足客运专线对基床刚度和变形控制的要求。 相似文献
586.
本文对抛石厚度超过12米的基床爆夯处理的参数选择、爆破产生地震波对周围建筑物的影响、爆夯密实效果等问题进行分析,对“爆炸法处理水下地基和基础技术规程”中的有关基床爆夯的验收标准作进一步探讨。 相似文献
587.
文章结合某铁路既有线提速改造工程,对水泥稳定土挤密桩加固基床的设计、施工、试桩参数测定及成桩后挤密桩的质量检测等技术进行了详细介绍,为同类工程提供借鉴。 相似文献
588.
以某工程取排水施工为例,介绍取排水箱涵水下基床整平及安装对接施工技术,保证了基床的平整度和密实度,箱梁的对接精度、橡胶止水带的密封性,可为类似工程提供参考。 相似文献
589.
大比降卵砾石河流定床阻力试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在1 m宽变坡水槽内,采用乒乓球模拟密排卵砾石的流速分布试验和天然卵砾石起动试验两种方法进行定床阻力试验研究。试验结果表明:①起动试验数据确定的定床阻力符合谢才-曼宁公式,得出的阻力系数基本符合Colebrook(1938)公式的变化规律,但比Colebrook(1938)公式的计算值稍小;②乒乓球模拟密排卵砾石流速分布试验表明在床面粗糙范围内,当h/Ks>2,其垂线流速分布符合对数规律;③比较流速起动试验数据和流速分布试验数据确定的定床阻力,尽管试验的方法不同,得到的结果基本相同。 相似文献
590.
三姓浅滩是黑龙江水系最著名的浅滩。侧重从GPS的优越性方面介绍其在三姓二期整治中水域工程测量中的作用 相似文献