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471.
长沙交通学院从80年代开展硕士研究生教育以来,由于培养规模小,毕业生主要流向高等院校与科研院所,培养出的人才80%以上是擅长于理论研究,属工程科学型人才。然而笔者认为,进行科学基础理论研究、培养工程科学型人才通常是重点大学的强项,所以对于一般工科院校来说,应尽量避开别人的优势,发挥自己的专业优势、地域优势,加强与当地企业的联系,及时了解当地企业生产中的难题, 相似文献
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473.
474.
高等学校的主要功能目的是出人才,出科研成果,提高学术水平,以促进经济和社会的发展。教学工作是高校贯彻执行党的教育方针,实现教育目的,培养各种专门人才的主要途径。高等学校必须以教学为主,这是办好高等学校必须遵循的客观规律。为了保证教育工作的顺利进行需要进行管理,而教学管理是学校一切管理工作的核心。 相似文献
475.
J.D.Power & Associates2004美国汽车技术调研显示.消费者对与安全相关的汽车技术继续表现出很强的兴趣.并愿意在他们的下一辆新车中购买这些配置。同时.价格已经不再是消费者选购安全配置的瓶颈。 相似文献
476.
汽车维修工人的缺乏.已成为汽车维修企业拓展的焦点.有些企业与人才.市场、劳动力市场长期挂钩,然而能够引进的技术经验全面的“蓝领”和“高级蓝领”却寥若晨星;有些企业与大中专院校共培,招聘人才.却由于毕业生必须与维修企业的人文环境、技术模式进行一定期的磨合才能使用,远水救不了近火。 相似文献
477.
知识经济是以高科技特别是以信息技术为支柱的经济。从包括知识的生产投入、激励、存量、流通等综合指标,包括研究与发展、教育、信息及高科技产业在内的知识产业。知识经济是以知识为基础的经济。知识经济是一种人才经济。同过去以劳动力和物质资料为基础的农业经济、工业经济相比,知识经济是以生产、分配和利用知识及信息为基础,因此,人才的重要性更显突出。知识经济又是一种创新经济。知识经济要求人才拥有的知识,不是一般的知识,而是能适应、服务社会经济大发展的知识,在激烈的市场竞争中具有强大的生命力。因此,知识经济是一种经济增长和可持续发展的经济。 相似文献
478.
社会主义市场经济推动了企业间的竞争,企业的竞争就是产品的竞争,就是科学技术的竞争,竞争决定着企业的生存与发展,谁把握住人才,谁就能把握住产品和产品质量,谁就能赢得市场,赢得企业的稳定发展,从这个角度出发,对现代汽车企业中的人才需求从专业人才素质,结构等方面进行定量的分析,并以预测2000年济汽总厂对各类专业人才的需求与对策,以供有关人员参考及引起的各级领导的重视。 相似文献
479.
480.
买断销售能突破汽车销售的瓶颈吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
随着近几年我国汽车特别是轿车产销的持续增长,我国汽车产业已经面临着产能过剩的危机。在各汽车生产厂家纷纷降价的同时,另一种销售模式出现在我们眼前,那就是买断销售。 相似文献