利用凹陷修复转接器的维修工艺处理车身板件小凹坑

故障现象 车身板件受到石子或外力的撞击产生一些小的凹坑，凹坑位置原漆面未损伤，车主不想因维修破坏原车漆面，不愿意做钣金喷漆处理，因此采用免拆卸不需重新喷漆的方法进行凹坑维修处理。如图1所示，板件修复前的损伤。     

出发！向意大利 壳牌超凡喜力“豪擎72小时”荣耀之旅

罗马帝国在这里崛起，文艺复兴从此处萌芽。阿尔基金纳西奥宫还回响着先贤传经布道的声音；站在古角斗场，飞沙走石的勇猛身姿依稀可见。至今，亚平宁半岛上还吹拂这来自地中海遥远、悠久的风：这里汇聚了人类进步史最浓墨重彩的笔迹。地球上，像意大利一样让人心潮澎湃的国家不多。如今，2012壳牌超凡喜力“你不平凡，挑战超凡”大型消费者嘉年华西藏之行晋级的六位选手，已经于9月份飞赴此次活动的终点——意大利，铸就了一段梦幻般的“豪擎72小时”旅程。     

两种低周疲劳计算方法的应用比较

分别用两种不同的低周疲劳寿命计算方法计算某艇体的上壳体疲劳寿命.一种是现在应用比较广泛的首先计算应力强度因子,然后利用PAIRS裂纹扩展速率公式来计算;另一种是首先求得材料的应变幅一寿命曲线,然后根据实际结构中疲劳热点处的应变幅来计算疲劳寿命.分析两种不同的计算方法所得出的结果,得出应力对疲劳寿命的不同影响特点.     

压载水管理：全球在行动界

据IMO估计,每年世界船队约带着100亿吨压载水周游世界。大约7000至10000种不同的有潜在危害的海洋微生物、植物及动物每天在全球＂旅行＂,这必将带来对生态平衡的破坏,进而造成对经济、人类健康的不良影响。如何管理压载水是人类对海洋必交的一份答卷。     

水下航行体X型正交舵控制参数设计研究

建立X舵与等效十字舵舵角相互转换的数学模型,提出X舵-十字舵等效舵角转换装置设计思想并以某型潜艇为例进行了仿真验证.通过该装置可有效地利用舵资源,最大限度地提高X型正交舵的操纵性能,并且可以解决X舵4个舵板间的交互影响,充分挖掘水下航行体的操控性能.     

做新做活 做强做优呆持公司科学快速发展的强劲势头——访中国铁路物资哈尔滨有限公司执行董事、总经理孙金松

记者：黑龙江省是我国几大边疆省区之一，相对来说，中国铁路物资哈尔滨有限公司（以下简称“哈尔滨公司”）融资环境较差、可利用资源贫乏、所处区域经济相对滞后。但近几年，哈尔滨公司却保持了持续快速发展的强劲势头，各项经营指标屡创历史新高，2010年实现销售收入近百亿元，2011年前十个月销售收入已经超过百亿。在黑龙江省赢得了较高的声望。在中国铁物各项考评中也名列前茅。取得这样的成绩。哈尔滨公司做了哪些努力？     

乐享生活 东风Hondai杰德

东风Honda杰德这款车掣被厂家定义为“新概念”轿车，而确实在车型的设计方面，我们能找到它对空间利用的与众不同的见解。旅行版轿车的造型地迎合了它的时尚从外观上来看，杰德是，修长的外在设计很好也缸，午辆旧长宽高以及轴距等数据与普通轿车相比，并不显得突出。     

对上海实行汽车节能减排的建议

<正>上海是我国重要的汽车制造基地,拥有雄厚的研发和技术力量。对上海实行汽车节能减排、发展绿色交通提出三点建议:一是高度重视现有汽车的节能减排;二是次第发展新能源汽车;三是回收利用报废车辆和废     

悬臂梁钻井平台可变负荷的分析与优化

目前海洋上有许多从槽式改造成悬臂梁式的钻井平台,在这些钻井平台营运过程中无不碰到一个比较矛盾的问题--钻井平台作业能力的上升和可变负荷减少之间的矛盾,而可变负荷的大小对于钻井平台的收费和抗风暴能力都有着重大的影响,本文以一条2001年改造的悬臂梁钻井平台为例,分析相关状态下的可变负荷构成和优化配置,以便达到最大化利用可变负荷的目的.     

利用太阳能前进的自行车

<正>利用太阳能为我们现在所用的电动自行车充电,听起来是一个不错的点子,但是太阳能电池板成本高,是太阳能自行车难以推广的重要原因。如果多人共用一块太阳能电池板,成本就可以降下来。为此,日