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121.
阐述了软轴变速操纵系统的重要性及其优势,对系统的组成及设计要求进行了说明,在满足总布置和人机工程学的前提下,对某车型软轴变速操纵机构进行选型设计与验证,并对该系统的性能进行了评价,从而提高了整车的操控方便性和操纵轻便性。 相似文献
122.
123.
哈城已经交罚款,通化不认为哪般? 吉林省通化市大货车司机周世文先生来信反映,他在8个月前就交了违章罚款,但驾驶证管理电脑上却一直显示"未处理",造成驾驶证不能年检. 相似文献
124.
二灰碎石基层是工程的关键部位,其质量的好坏,直接影响到路面的使用寿命和性能,所以本文的理论上计算出合理的二灰用量,达到既填充集料孔隙,又不致过多,并在工程实践中得到了检验。 相似文献
125.
本文应用灰色理论,借助于EXCEL及MATLAB,对成渝等几条高速公路的交通量进行了预测,并结合实例建立相应的模型予以验证,经与实际情况对比,证明用该预测模型预测高速公路交通量精度较高,且方法简便。 相似文献
126.
城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念 总被引:3,自引:1,他引:2
崔培兴 《现代城市轨道交通》2005,(1):1-5
概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外,给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要求、设计方法和常用工具。 相似文献
127.
128.
系统稳定性分析是设计电路拓扑不可或缺的一个环节.以移相全桥电路作为应用分析实例,分别从小信号建模分析、仿真分析以及试验验证3个方面对系统的频率特性曲线进行了绘制.首先在小信号建模和SABER小信号仿真分析的基础上,理论分析了移相全桥的稳定性,最后通过了实验验证,并给出仪器测试的步骤以及测试结果. 相似文献
129.
为了适应4月18日铁路第六次大提速的要求,配合200km/h动车组的开行,铁道部运输局于2007年3月4日至7日在南车集团四方机车车辆股份有限公司组织了适用于CRH1和CRH2型动车组的救援机具样机的试验验证工作。路局科研所研制的“TKH型铁路客货车辆通用救援台车”参加了这次验证会,并成功通过装车和运行试验验证。 相似文献
130.
王凌云 《变流技术与电力牵引》2006,(5):58-62
提出了一种表面式永磁同步电动机无位置传感器的控制方法,适用于要求逆变器利用率高且开关频率低等限制条件的大功率牵引驱动系统.采用含电机电压模型和电机电感模型的观测器,在低速时注入测试信号,可以得到位置和速度信号.阐述了基本估计方法的改进.在实验室用28 kW标准伺服电机成功地验证了该方法. 相似文献