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51.
知识产权具有重要战略价值和经济价值,知识产权保险作为知识产权产业化进程中的风险管理手段亟待开发完善。我国知识产权保险试点已有多年,但仍面临投保意识较为薄弱、数据支撑缺乏、配套法律服务缺失、道德风险威胁、复合型人才匮乏等主要障碍,相关市场发展缓慢,其完善路径主要有多方位促进投保意识提升、建立综合性信息服务平台、合理设计配套法律服务、防范道德风险、培养复合型人才等。  相似文献   
52.
对第五次全圆体育场地普查有关资料的研究显示,学校体育场地对外开放比例偏低,不开放率迭70.80%.研究认为、国家及地方政府应继续完善相关法规,促使和监督学校体育场地设施有序开放和规范经营,学校也应增强服务意识,加大法规贯彻力度,采用合理的经营管理方式,提高体育场馆设施管理水平和使用效率,并积极宣传和引导大众体育消费.分析了学校体育场馆的资产性质、主要功能、公益性和经营性关系,提出解决学校体育场馆体制性障碍的建议.论述了学校体育场馆(地)的现状,分析了学校体育场馆(地)社会化服务的体制性障碍,提出盘活和整合现有学校体育场馆(地)资源并与社会共享的建议.  相似文献   
53.
西南铁路沿线环境复杂,降雨、地震时常引发岩石等物体滚落在线路之上,危及高速铁路及普速铁路的行车安全。为保障行车安全,中国铁路成都局集团在沪昆铁路等设立了异物侵限监测报警系统,然而列车临停、小动物上道、人工作业等时常引发系统报警,拦停列车或干扰现场作业。本文介绍了基于三维模式的线路障碍自动监测报警系统,该系统采用三维激光雷达对线路设定的防区进行扫描得到点云数据,线路两边同时增设视频监控设备得到图像数据,通过激光雷达点云数据与图像数据融合,对侵限物体目标实现多类别的识别,过滤报警干扰项,有效地避免了铁路线路限界内障碍物监测报警系统存在无效报警情况,极大地降低了误报对行车的干扰。  相似文献   
54.
为了研究停车场出入口处车辆驶入驶出对连接路段车辆速度的影响,对停车场规模、驶入驶出率、出入口道路长度等影响因素进行分析,引入时间障碍率参数,利用时间障碍率来反映停车对路段车辆的影响,将停车影响作为路段车辆的交通阻抗,在BPR路阻函数模型的基础上建立主路车流受停车影响的车辆速度模型。运用VISSIM仿真软件进行停车场出入口处仿真,与车速模型计算结果进行对比分析。结果表明,车速模型计算结果与仿真结果相差较小,车速模型具有一定的准确性。  相似文献   
55.
56.
中国加入WTO后伴随而来的海运外贸运输量的大增,以及世界海员劳务市场的东移,为我国的航海教育带来了不可多得的契机。然而,走出国门所面临的第一项挑战是跨文化交际。本文论述了航海专业英语教学中文化导入的必要性,以及在开展为培养跨文化交际意识的文化导入时应遵循的原则。  相似文献   
57.
目的研究锂盐对双相障碍患者甲状腺功能的影响。方法131例双相障碍患者分为非锂盐组(78例,未用过碳酸锂),锂盐组(53例,用过碳酸锂)。观察两组患者血清三碘甲状腺原氨酸(T3)、甲状腺素(T4)和促甲状腺激素(TSH)的变化。结果非锂盐组甲状腺功能减退率明显低于锂盐组(躁狂:6.3%vs.28.0%,P<0.05;双相抑郁:10.8%vs.32.1%,P<0.05)。非锂盐组中躁狂患者长病程(>60个月)与甲状腺功能减退有明显的相关性;躁狂患者血清TSH与病程呈正相关;双相抑郁患者T4水平降低与发作次数有关。锂盐组躁狂患者严重程度和发作次数与甲状腺功能减退有明显的相关性;双相抑郁患者T3水平降低与性别有关,TSH水平升高与长病程有关。结论双相障碍患者非锂盐组及锂盐组的双相障碍患者在流行病学及甲状腺功能减退方面有明显的差异。  相似文献   
58.
赵春生 《中国水运》2014,(10):76-77
2014年7月26日-28日,由山东省教育厅主办、滨州医学院承办、中德科学基金研究中心资助的"泰山学术论坛-睡眠医学专题"暨【第四届中德睡眠研究学术讨论会】在滨州医学院(烟台校区)召开。以睡眠障碍的诊断与治疗、睡眠呼吸暂停、失眠、发作性睡病、睡眠与代谢、  相似文献   
59.
公交优先是节约能源、减少污染、缓解拥堵、服务大众的必然选择,是世界很多发达国家的共识。我国从20世纪末开始实施公交优先战略,但由于体制障碍、投资不足、管理落后、运营效率不高等因素影响,致使公交优先的效果不是很好。中央实施大部制之后,将城市公交归口交通运输部门,扫除了公交优先的体制障碍;2012年国务院出台《优先发展公共交通的指导意见》,使公交优先有了政策支持,我国进入公交发展的美好时代。  相似文献   
60.
2.打破常规思维 人们不能发挥创造力的原因多种多样,有的是因为心中存在某种局限性观念,有的是存在某种思维障碍。所以,要发挥自己的创造力和创新思维必须突破许多思维障碍,敢于打破一切常规。  相似文献   
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